老师，我们审计两家机场A和B，A机场在2019年有主管部门下文代管B机场，代管期限是2019年，所以19年的时候A机场带B跟航空公司签了合同协议并对其收取费用，服务期限1-5年不等，2020年B机场自己建账，对A机场代签合同这部分自己确认收入，开票给B机场，并应收B机场；但是A机场因为给航空公司开了票也确认了收入。这样合理吗？应该怎么调整呢？

尊敬的提问者，您的问题涉及到会计审计中的收入确认问题。以下是针对您描述的情况给出的解答：

首先，根据您所述，A机场在2019年代管B机场，并与航空公司签订合同，同时收取了费用。到了2020年，B机场自行建账并对A机场代签合同部分自行确认收入。

从会计原则和审计的角度来看，这种处理方式存在以下问题：

1. **收入重复确认**：A机场和B机场都对同一笔收入进行了确认，这不符合“收入确认的单一性原则”。

2. **权责不清晰**：由于代管关系的存在，A、B两机场之间的权责划分需要明确，避免造成收入的交叉确认。

针对以上问题，以下是调整建议：

1. **明确代管关系**：首先需要明确A机场和B机场之间的代管协议，确认代管期间各自的权利和义务。

2. **收入确认原则**：根据《企业会计准则》，收入应在以下条件同时满足时确认：
- 企业已将商品所有权上的主要风险和报酬转移给购货方；
- 企业既没有保留通常与所有权相联系的继续管理权，也没有对已售出的商品实施控制；
- 收入的金额能够可靠地计量；
- 相关的经济利益很可能流入企业；
- 相关的已发生或将发生的成本能够可靠地计量。

3. **调整账务处理**：
- 对于2019年代签的合同，A机场应将代收的费用作为代收代付处理，不应确认为自身收入。
- 2020年B机场自行确认收入是合理的，但应对A机场开票确认收入的部分进行调整。A机场应当冲减相应的收入，并将代管期间的收益以“其他业务收入”或“代管收益”等科目反映在B机场的账上。

4. **合同期内收入的处理**：对于服务期限1-5年不等的合同，应按合同进度和实际提供服务的情况，逐年确认收入。

5. **协调税务处理**：由于涉及开票和税务问题，建议与税务机关沟通，确保税务处理符合税法规定。

最后，以上建议仅供参考，具体处理还需结合实际情况和专业会计师的意见。

希望我的回答对您有所帮助，如有其他问题，请随时提问。祝您工作顺利！