2019年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（ ）。【单选题】

A.水灰比越小，混凝土强度越高

B.水灰比越小，混凝土强度越低

C.水灰比越大，混凝土强度越高

D.水灰比越大，混凝土强度越低

正确答案:A

答案解析:

2、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于（ ），采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。【单选题】

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

正确答案:B

答案解析:

3、下列关于边坡防护的叙述正确的有（ ）。【多选题】

A.路基防护应在适宜的时间施工并及时完成

B.在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施

C.防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理

D.防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙

E.防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

4、铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（ ）。【多选题】

A.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

B.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

C.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

D.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用

正确答案:A、C、E

答案解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是：新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担；新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担；现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。

5、铁路施工常用的测量仪器有（ ）。【多选题】

A.GPS全球定位仪

B.全站仪

C.经纬仪和水准仪

D.精密水准仪

E.隧道断面仪和激光照准仪

正确答案:A、B、C、D、E

答案解析:

6、临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括（ ）。【多选题】

A.立即通知车站和邻近道口

B.显示停车信号拦停列车

C.尽快处理道口故障

D.立即向领导汇报

E.增加停车信号

正确答案:A、B、C

答案解析:

7、地基强度较大,墙高大于( ),小于等于( )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。【单选题】

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

正确答案:A

答案解析:地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。

8、浮运架设钢梁的方法有( )。【多选题】

A.浮拖法

B.横移浮运

C.纵移浮运

D.半浮运、半横移

E.半浮运、半纵移

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

9、以下关于曲线段中桩桩距的描述,正确的是( )。【单选题】

A.圆曲线应为25m,缓和曲线应为10m

B.圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m

C.圆曲线应为25m,缓和曲线应为15m

D.圆曲线应为20m,缓和曲线应为15m

正确答案:B

答案解析:

10、针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是什么?【建造师案例题】

答案解析:针对本工程的不同施工对象,应采取的施工作业组织形式是:一般几个工区按平行作业组织施工;工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工;单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。