2019年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有( )等。【多选题】

A.悬臂法施工

B.装配一整体施工

C.整体现浇

D.顶推法施工

E.逐孔现浇

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

2、对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。【单选题】

A.构形、颜色、坎德拉和有效范围

B.构形、光强、坎德拉和有效范围

C.易折、颜色、勒克斯和有效范围

D.易折、光强、勒克斯和有效范围

正确答案:A

答案解析:对助航灯光和灯具的布置有构形( configuration)、颜色(color)、坎德拉(candelas)、有效范围(coverage)四方面的要求。

3、与其他工程相比,机场飞行区施工场区相对比较()。【单选题】

A.平整

B.狭窄

C.宽阔

D.陡峭

正确答案:C

答案解析:施工场区相对较宽阔。飞行区土(石)方工程的作业面宽阔,而不像公路工程分布那样呈线形,更适合于机械施工。

4、如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPI灯的颜色为( )。【单选题】

A.一红三白

B.四白

C.三红一白

D.二红二白

正确答案:D

答案解析:如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到最靠近跑道的两台灯具为红色，其余两台为白色（二红二白）。

5、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率,被定义为该探测器的()。【单选题】

A.漏报率

B.探测概率

C.误报率

D.错报率

正确答案:C

答案解析:探测概率是指传感器在防区内识别出入侵者的概率;漏报率是指在防区内有警情发生,但系统并没有报警;错报率是指由不明原因引发的系统错误报警,系统原设计的警情并没有实际发生;误报率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警。