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2019年一级建造师《民航机场》每日一练
帮考网校2019-11-13 12:13
2019年一级建造师《民航机场》每日一练

2019年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、当机械挖槽时,应预留厚( )cm左右的一层用人工清挖。【单选题】

A.5

B.10

C.20

D.30

正确答案:C

答案解析:当机械挖槽时,应预留厚20cm左右的一层用人工清挖。

2、测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在( )。【多选题】

A.下滑信标台

B.外指点标台

C.中指点标台

D.内指点标台

E.航向信标台

正确答案:A、D

答案解析:

3、光纤的连接件有()。【多选题】

A.光圈

B.光信息端口

C.光缆配线架

D.透镜

E.棱镜

正确答案:B、C

答案解析:为了提高光耦合率,目前都是通过对光纤断头烧熔形成耦合面来实现光耦合的,不再需要其他光学器件。

4、某月的费用偏差是多少,费用绩效指数是多少?请分析费用状况。【建造师案例题】

答案解析:某月的费用偏差是205-198=7万元;费用绩效指数是205÷198=1.035;费用节约7万元,节约3.5%。(7)费用绩效指数=已完工作预算费用/已完工作实际费用。

5、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。【单选题】

A.航站楼

B.塔台

C.停机坪

D.进离场航线

正确答案:D

答案解析:空管近程一次监视雷达站一般设置在机场及周围地带,以实现对所在终端和(或)进近管制空域包括主要空中定位点和进离场运行及其他必须区域的探测覆盖,其顶空盲区宜避开进离场航线。

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