2019年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（ ），尽量降低大型临时工程费用。【单选题】

A.运输距离

B.砂石用量

C.混凝土用量

D.土石方工程和基础加固工程量

正确答案:D

答案解析:

2、锚喷支护的作用有（ ）。【多选题】

A.支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”

B.“悬吊”作用

C.承受部分松弛荷载

D.加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点

E.支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

3、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于（ ）。
 【单选题】

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

正确答案:C

答案解析:有下列情形之一的，为较大事故：
1、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；
2、客运列车脱轨2辆以上18辆以下的；
3、货运列车脱轨6辆以上60辆以下的；
4、中断繁忙干线铁路行车6小时以上的；
5、中断其他线路铁路行车10小时以上的。

4、提交投标文件的投标人少于（ ）个的，招标人应当依法重新招标。【单选题】

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案:B

答案解析:提交投标文件的投标人少于3个的，招标人应当依法重新招标。

5、客运专线铁路验收标准适用于时速（ ）的客运专线铁路工程。【单选题】

A.200～250km

B.200～300km

C.200～350km

D.250～350km

正确答案:C

答案解析:

6、膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于( )的保护层。【单选题】

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

正确答案:C

答案解析:

7、滑模施工铁路桥墩时,模板高度宜设置为( )。【单选题】

A.0.8~1.2m,并应有0.5%~1%的锥度

B.1~1.2m,并应有0.5%~1%的锥度

C.0.8~1.2m,并应有0.3%~0.8%的锥度

D.1~1.2m,并应有0.3%~0.8%的锥度

正确答案:B

答案解析:

滑模施工要点：模板高度宜为1.0~1.2m，并应有0.5%~1.0%的锥度，支撑杆和提升设备应按墩身截面形状及滑动模板和施工临时荷载的全部重量布置。

8、膺架的类型主要有( )。【多选题】

A.满堂式

B.长梁式

C.墩梁式

D.密墩无梁式

E.独立支墩式

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

9、灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确?如不正确,请指出。【建造师案例题】

答案解析:不正确。表现在两点:(2)灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确,应高出桩顶设计标高0.5~1.0m。

10、请为该隧道选择合理的通风方式。【建造师案例题】

答案解析:

选择混合式通风。

分析：本隧道单口掘进距离较长，适用于较长隧道的通风方式为混合式通风和巷道式通风，该隧道不设辅助坑道，无法形成巷道式通风，所以选择混合式通风方式。