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2019年一级建造师《铁路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、混凝土的和易性是指( )。【多选题】
A.流动性
B.抗冻性
C.黏聚性
D.抗渗性
E.保水性
正确答案:A、C、E
答案解析:
2、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足( )组时,采用非统计方法评定混凝土等级。【单选题】
A.5
B.10
C.15
D.20
正确答案:B
答案解析:
3、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取( ),墙身可采用石砌体。【单选题】
A.1:1
B.2:1
C.1:6
D.4:6
正确答案:C
答案解析:
4、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于( )。【单选题】
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
正确答案:A
答案解析:
5、用水量估算应考虑的有( )。【多选题】
A.绿化用水
B.施工用水
C.生活用水
D.消防用水
E.储备用水
正确答案:B、C、D
答案解析:
6、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段,正确划分的质量管理阶段有( )。【多选题】
A.施工准备阶段
B.施工生产阶段
C.竣工验收阶段
D.回访与保修阶段
E.工程建设阶段
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
7、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长,不能一次连续完成时,可( )。【单选题】
A.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处
B.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处
C.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处
D.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处
正确答案:A
答案解析:
8、无缝线路有下列( )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。【多选题】
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度
正确答案:A、B、C、E
答案解析:
9、铁路营业线轨道工程施工安全控制中,注意封锁拨接施工前,施工单位应在( )后,施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。【多选题】
A.要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请
B.车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请
C.列车调度发布封锁命令
D.临时进行计划申请
E.实施临时限速
正确答案:A、B、C
答案解析:
10、成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致。应包括的内容有( )。【多选题】
A.人工费分析
B.材料费分析
C.周转性材料费用分析
D.机械费分析
E.变更设计分析
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
一级建造师要点:不开槽管道施工施工方法与设备如何选择?:不开槽管道施工施工方法与设备选择:宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工;目前城市改扩建给水排水管道工程多数采用顶管法施工。应采用土体加固或其他有效的保护措施。(二)盾构机——用于穿越地面障碍的给水排水主干管道工程,(三)浅埋暗挖施工——城区地下障碍物较复杂地段,采用浅埋暗挖施工管(隧)道会是较好的选择。(四)定向钻机——较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道。
一级建造师要点:油断路器着火原因是什么?:一级建造师要点:油断路器着火原因是什么?油断路器着火可能是以下原因造成的:(1)油断路器外部套管污秽受潮,而造成对地闪络或相间闪络及油断路器内部闪络。(2)油断路器分闸时动作缓慢或遮断容量不足。(3)油断路器内油面上的缓冲空间不足。(4)引在切断强大的电流发生电弧时会形成强大的压力,使油喷出。
一级建造师要点:变配电站选址的原则是什么?:变配电站选址的原则:(1)从供电经济性的角度考虑:变配电站应接近负荷中心。(2)从生产角度考虑:变配电站不应妨碍生产和厂内运输,变配电站本身设备的运输也应当方便。(3)从安全角度考虑。①变配电站应避开易燃易爆场所。②变配电站宜设在单位的上风侧。不宜设在容易沉积粉尘和纤维的场所。④变配电站不应设在人员密集的地方。
2020-05-30
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