2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是 ()【单选题】

A.特级企业、一级企业、二级企业

B.特级企业、一级企业、二级企业、三级企业

C.一级企业、二级企业

D.一级企业、二级企业、三级企业

正确答案:B

答案解析:据国家相关规定,结合公路工程特点,公路工程施工总承包企业具体资质等级划分如下;公路工程施工总承包企业分为特级企业、一级企业、二级企业、三级企业。

2、下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是 ()【单选题】

A.横道图

B.“S”曲线

C.垂直图

D.斜率图

正确答案:C

答案解析:垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。A、B、D均以时间为横轴。

3、()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。【单选题】

A.超前锚杆

B.超前小导管

C.管棚

D.预注浆加固

正确答案:C

答案解析:管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。

4、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是 ()【单选题】

A.分界相对含水量

B.分界稠度

C.路基临界高度

D.路基土干密度

正确答案:C

答案解析:路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基土的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。

5、乳化石油沥青可用于 ()【多选题】

A.沥青表面处治路面

B.热拌沥青混合拌料路面

C.透层

D.粘层

E.封层

正确答案:A、C、D、E

答案解析:乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面,修补裂缝,喷洒透层、粘层与封层等。

6、验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的 ()【单选题】

A.1/250

B.1/300

C.1/400

D.1/500

正确答案:C

答案解析:验算模板、支架及拱架的刚度时,支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。

7、下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中,属于施工组织管理文件类别的有()【多选题】

A.总体工程开工申请单

B.分包意向申请

C.工程变更令

D.用款计划单

E.工程交工验收证书

正确答案:A、B、E

答案解析:注册建造师施工管理签章文件中,总体工程开工申请单、分包意向申请、工程交工验收证书属于施工组织管理文件类别。工程变更令属于合同管理,用款计划单属于成本费用管理。

8、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括 ()【单选题】

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

正确答案:D

答案解析:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因分析:
(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。
(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽、拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。
(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。
(6)混凝土施工时,振捣不均匀。

9、根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是 ()【单选题】

A.建设单位

B.监理单位

C.各级交通主管部门

D.质量监督机构

正确答案:C

答案解析:根据交通部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段,守法评价的主体是各级交通主管部门;履约考核信用评价的主体是建设单位(项目业主);质量评价的主体是交通主管部门及其授权的质量监督机构。

10、用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是 ()【单选题】

A.种草

B.浆砌片石骨架植草

C.浆砌片石全封闭护坡

D.干砌石石护坡

正确答案:C

答案解析:限于条件,高速公路、一级公路用中等膨胀土填筑路堤时,路堤填成后,应立即作浆砌底护坡封闭边坡。当填到路床底面时,应停止填筑,改用符合规定程度的非膨胀土或改性处理的膨胀土填至路床顶面设计标高并严格压实。如当年不能铺筑路面,作为封层的填筑厚度,不宜小于30cm,并做成不小于2%的横坡。