2025年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（　）。【单选题】

A.压实度

B.弯沉

C.宽度

D.土的强度

正确答案:D

答案解析:土方路基实测项目有：压实度（△)、弯沉（△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

2、基础、墩台等厚大建筑物的侧模板验算刚度考虑的因素有（　）。【单选题】

A.振捣混凝土时产生的振动荷载

B.新浇筑混凝土对模板侧面的压力

C.混凝土入模时产生的水平方向冲击荷载

D.风荷载、雪荷载

正确答案:B

答案解析:基础、墩台等厚大建筑物的侧模板验算刚度考虑的因素仅有新浇筑混凝土对模板侧面的压力。

3、关于挖孔灌注桩施工技术要求的说法，正确的是（　）。【单选题】

A.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈

B.挖孔施工时，相邻两桩孔可同时开挖

C.采用混凝土护壁支护的桩孔，全部挖完后再护壁

D.桩孔直径应符合设计规定，孔壁支护可以占用桩径尺寸

正确答案:A

答案解析:挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。采用混凝土护壁支护的桩孔必须挖一节浇筑一节护壁。桩孔直径应符合设计规定，孔壁支护不得占用桩径尺寸。

4、在预应力混凝土先张法施工中，对预应力筋放张时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（　）。【单选题】

A.不应低于极限强度值的80%

B.不应低于标准强度值的80%

C.不应低于平均强度等级值的80%

D.不应低于设计强度等级值的80%

正确答案:D

答案解析:设计无要求时，不应低于设计强度等级值的80%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。

5、在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按（　）考虑。【单选题】

A.全跨浇筑梁段重量的1.2倍

B.各悬浇梁段平均重量的1.2倍

C.最大悬浇梁段重量的1.3倍

D.各悬浇梁段平均重量的1.3倍

正确答案:C

答案解析:挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。

6、钢板桩围堰施打顺序宜从（　）。【单选题】

A.上游分两头向下游合龙

B.下游分两头向上游合龙

C.从下游按逆时针方向

D.上下游分两头合龙

正确答案:A

答案解析:施打顺序应按既定的施工技术方案进行，并宜从上游开始分两头向下游方向合龙。

7、公路施工企业投标行为由（　）负责评价，履约行为由（　）负责评价，其他行为由（　）负责评价。【单选题】

A.项目法人、招标人、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门

B.招标人、项目法人、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门

C.负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门、招标人、项目法人

D.招标人、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门、招标人

正确答案:B

答案解析:公路施工企业投标行为由招标人负责评价，履约行为由项目法人负责评价，其他行为由交通运输主管部门负责评价。

8、根据《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）规定，（　）由交通运输部负责审批。【单选题】

A.重大设计变更

B.较大设计变更

C.一般设计变更

D.初步设计变更

正确答案:A

答案解析:重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。

9、在缆索吊装的拱桥施工中，为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定，应在拱肋上设置风缆。下列关于风缆设置中说法正确的是（　）。【单选题】

A.风缆应对称布置，且上、下游风缆的长度相差不宜过大

B.风缆与拱肋轴线夹角宜大于60°；与地平面夹角宜为45°，距离宜小于100m

C.风缆应对称布置，且河的左、右两岸风缆的长度相差不宜过大

D.风缆与拱肋轴线夹角宜大于45°；与地平面夹角宜为30°，距离不宜小于100m

正确答案:A

答案解析:风缆应对称布置，且上、下游缆风索的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于45°；与地平面夹角宜为30°，距离宜小于100m。

10、普通钢筋进场时应检查（　）性能。【多选题】

A.外观

B.标志

C.力学性能检验

D.锚固性能

E.弯钩长度

正确答案:A、B、C

答案解析:钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验。