2025年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。【单选题】

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

正确答案:C

答案解析:

2、填筑路堤宜按（ ）的工艺组织施工。【单选题】

A.两阶段、三区段、八流程

B.三阶段、四区段、八流程

C.两阶段、四区段、六流程

D.三阶段、四区段、十流程

正确答案:B

答案解析:填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。

3、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的（）内，宜采用无砟道床。【单选题】

A.路基

B.桥梁

C.隧道

D.过渡段

正确答案:C

答案解析:正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用无砟道床。

4、钢筋质量检验时，若伸长率、（ ）和冷弯试验中有一个项目不合格，应取双倍数量对该项目复检。【多选题】

A.弹性模量

B.抗剪强度

C.屈服强度

D.极限抗拉强度

E.剪切模量

正确答案:C、D

答案解析:

5、铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（ ）。【多选题】

A.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

B.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

C.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

D.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用

正确答案:A、C、E

答案解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是：新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担；新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担；现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。

6、结构防排水措施主要有( )。【多选题】

A.喷射混凝土堵水

B.钢板堵水

C.模筑混凝土衬砌堵水

D.注浆堵水及排水沟排水

E.盲沟排水及泄水孔排水

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

7、下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有（ ）。【多选题】

A.钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法

B.掘进机法是一种利用回转刀具开挖（同时破碎和掘进）隧道的机械装置来开挖隧道的方法

C.盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一

D.沉管法是修建水底隧道通常采用的方法

E.明挖法是从地表面向下开挖，在预定位置修筑铁路隧道的方法

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

8、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于（ ）时不得进行喷射作业。【单选题】

A.0摄氏度

B.2摄氏度

C.3摄氏度

D.5摄氏度

正确答案:A

答案解析:

9、以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。【多选题】

A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁

B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁

C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁

D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁

E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

正确答案:B、C、E

答案解析:

10、基期至设计概（预）算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概（预）算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入（ ）。【单选题】

A.单项概（预）算

B.总概（预）算

C.综合概（预）算

D.按合同约定办理

正确答案:A

答案解析:基期至设计概（预）算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概（预）算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入单项概（预）算。