2025年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、隧道穿越下列地段时，容易发生塌方的有（ ）。 【多选题】

A.洞口浅埋段

B.断层破碎带

C.两种岩性接触带

D.高地应力硬岩段

E.有害气体地段

正确答案:A、B

答案解析:隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小褶曲、断层错动发育地段，一经开挖，潜在应力释放快、围岩容易失稳，小则引起围岩掉块、塌落，大则引起塌方。当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起明塌。在软弱结构面发育或泥质充填物过多，均易产生较大的明塌。

2、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（ ）。 【多选题】

A.采用塑性指数较高的土

B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量

C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量

D.一次成型，尽可能采用快凝水泥

E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大

正确答案:B、E

答案解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法如下：（1）改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。（2）控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。（3）在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。（4）一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。 养护结束后应及时铺筑下封层。 （5）设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

3、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘（ ）的土质路堑。 【单选题】

A.浅且短

B.深且短

C.长且一侧型壁较薄

D.深且长

正确答案:A

答案解析:单层横向全宽挖掘法是从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高， 逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。

4、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法，正确的是（ ）。 【单选题】

A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施

B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置

C.特长隧道必须配置报警设施

D.一级公路的长隊道可不配置监控设施

正确答案:C

答案解析:特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，必须配置报警设施、警报设施、消防设施、救助设施等。选项A，高速公路、一级公路的隧道，其长度大于100m时应设置照明设施。选项B，隧道通风设施应根据交通组成和交通量增长情况等，按统筹规则、总体设计、分期实施的原则设置。选项D，特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，应设置监控设施。

5、根据《公路工程标准施工招标文件》（2009版），工程量清单计日工明细表中所列工程数量为（ ）。【单选题】

A.招标方估计的工程量

B.招标设计图纸所列工程量

C.投标方估计的工程量

D.实际完成工程量

正确答案:A

答案解析:计日工也称散工或点工，指在工程实施过程中，业主可能有一些临时性的或新增加的项目，而且这种临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计，希望通过招投标阶段事先定价，避免开工后可能发生时出现的争端，故需要以计日工明细表的方法在工程量清单中予以明确。由此可见工程量清单计日工明细表中所列工程数量为招标方估计的工程量。

6、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（ ）。 【单选题】

A.两室支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

正确答案:A

答案解析:索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔宜用劲性骨架挂模提升法。裸塔现浇施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法。

7、培土路肩的施工流程正确的是（ ）。 【单选题】

A.备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压

B.备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整

C.备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压

D.备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边

正确答案:C

答案解析:培土路肩的施工流程为:备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。

8、根据《公路工程标准施工招标文件》，一般不单独计量支付的项目有（ ）。 【多选题】

A.桥梁橡胶支座

B.模板

C.脚手架

D.水泥混凝土拌和站安拆

E.定位钢筋

正确答案:B、C

答案解析:全部必需的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料，应包括在其他支付细目中，不单独计量。

9、关于悬索桥锚碇的说法，错误的有（ ）。 【多选题】

A.承担主塔的重力及下压力

B.主要承担来自主缆的拉力

C.是悬索桥的主要承载构件

D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩

E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力

正确答案:A、E

答案解析:锚碇是悬索桥的主要承重构件，主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础，按受力形式的不同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇等。重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力，隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力，隧道式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区，其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥。

10、粉煤灰路堤的组成包括（ ）。 【多选题】

A.路堤主体部分

B.封顶层

C.透水层

D.隔离层

E.排水系统

正确答案:A、B、D、E

答案解析:粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成。