2025年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（　）m。【单选题】

A.5.25

B.9.5

C.13.23

D.13.95

正确答案:D

答案解析:桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。21.75－7.8＝13.95m。

2、施工机械不变费用包括（ ）。【多选题】

A.折旧费

B.机驾人员工资

C.检修费

D.车船使用费

E.安拆辅助费

正确答案:A、C、E

答案解析:不变费用包括折旧费、维修费和安装拆卸及辅助设施费。可变费用包括：燃、油料费， 电费， 机驾人员工资及其他费用等。

3、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（　）。【多选题】

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理

C.当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

正确答案:A、B、C

答案解析:牵引式滑坡具有膨胀土性质的滑坡处治不宜用滑坡减重法。

4、关于顶推法的特点，说法正确的是（　）。【单选题】

A.在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥和坡桥上采用

B.逐段顶推施工宜在变截面的预应力混凝土连续梁桥中使用

C.顶推过程中受力稳定，但是张拉工序繁琐

D.连续梁的顶推跨径70～80m最为经济有利

正确答案:A

答案解析:连续梁的顶推跨径30～50m最为经济有利，如果跨径大于此值，则需要临时墩等辅助手段。逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用，也可在组合梁、斜拉桥和拱桥的主梁上使用。顶推过程中需承受反复应力变化，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐，钢筋。随着桥长的增大，施工进度较慢。

5、在钻孔灌注桩施工中，护筒的作用不包括（　）。【单选题】

A.起到钻头导向作用

B.隔离地表水

C.支护桩壁

D.固定桩孔位置

正确答案:C

答案解析:护筒长度有限，并不能支护桩壁。

6、路基范围内的原地基应在路基施工前按要求进行处理，下列关于原地基处理要求的说法，不正确的是（　）。【单选题】

A.二级及二级以上公路地基表层碾压处理压实度一般土质应不小于90%

B.露头地下水，应采取有效导排后方可填筑路堤

C.低路堤应进行超挖，其处理深度应不小于路床深度

D.特殊地段路基直接按照设计要求进行处理

正确答案:D

答案解析:特殊地段路基应先核对地勘资料，确定设计资料与实际的符合性、处理方法的适用性，必要时重新补勘地质、水文资料，根据结果重新确定处理方案。

7、关于公路工程施工现场项目部驻地房屋的说法，正确的是（ ）。【单选题】

A.项目部驻地房屋必须自建

B.项目部驻地房屋为活动板房时搭建不宜超过三层

C.驻地办公区、生活区可采用电力取暖

D.项目部驻地房屋房间净高不低于 2.6m

正确答案:D

答案解析:可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋，但应坚固、安全、实用、美观，并满足工作和生活需求，自建房还应安装拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组最多不超过 10 栋，组与组之间的距离不小于 8m，栋与栋之间的距离不小于 4m，房间净高不低于 2.6m。驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施，严禁电力取暖。

8、根据作业条件危险性评价法（LEC），影响作业条件危险性的因素主要包括（　）。【多选题】

A.发生事故的可能性大小

B.事故隐患的治理难度

C.人体暴露在这种危险环境中的频繁程度

D.事故风险预测的难度

E.一旦发生事故会造成的损失后果

正确答案:A、C、E

答案解析:影响作业条件危险性的因素主要包括：L——发生事故的可能性大小。E——人体暴露在这种危险环境中的频繁程度。C——一旦发生事故会造成的损失后果。

9、一般情况下，脚手架属于（ ）。【单选题】

A.主要材料

B.辅助材料

C.周转性材料

D.其他材料

正确答案:C

答案解析:周转材料设计数量按照实施性施工组织设计中某单项工程设计用量（如模板设计、平 台设计、脚手架设计等）计算。

10、箱型梁安装时，在墩顶设置的临时支座，4个临时支座的顶面相对高差不得超过（　）。【单选题】

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

正确答案:B

答案解析:在墩顶设置的临时支座，其形式和位置符合设计规定，梁底与支座应密贴；4个临时支座的顶面相对高差不得超过4mm。预应力钢束及其他预留孔道的位置偏差不大于4mm。