2025年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、关于缆索吊装施工的说法，错误的是（　）。【单选题】

A.主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步

B.松索时按边扣索、次边扣索、起重索三者的先后顺序对称均匀的进行

C.将两岸的扣索用卸甲连接起来，收紧索进行对拉

D.地锚应预先试拉

正确答案:A

答案解析:主索系统试吊分跑车空载反复运转静载试吊和吊重运行三步，故选项A错误。

2、关于地下连续墙的说法，正确的有（　）。【多选题】

A.墙体刚度大

B.可作为基坑开挖时防渗、挡土的支护

C.不可作为永久性结构

D.可作为施工过程中的挡水围堰

E.可用于岩溶土层中

正确答案:A、B、D

答案解析:地下连续墙具有多功能性，可适用于各种用途，通常可作为基坑开挖时防渗、挡土，或挡水围堰，或邻近建筑物基础的支护，或直接作为承受上部荷载的基础结构。地下连续墙可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工。地下挡土墙墙体刚度大，主要承受竖向和侧向荷载，通常既要作为永久性结构的一部分，又要作为地下工程施工过程中的防护结构。

3、关于主缆架设中的技术要点，不正确的是（　）。【单选题】

A.主缆架设方法主要有空中纺丝法和预制平行索股法

B.索股架设完成后，需对索股群进行紧缆，紧缆包括准备工作、预紧缆和正式紧缆等工序

C.索股上的绑扎带采用边紧缆边拆除的方法，应一次全部拆除

D.空隙率须满足设计要求，空隙率偏差±2%

正确答案:C

答案解析:索股上的绑扎带采用边紧缆边拆除的方法，不宜一次全部拆除。

4、关于粉煤灰路堤的施工，正确的有（　）。【多选题】

A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤

B.路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层

C.粉煤灰路堤应进行包边防护，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m

D.粉煤灰路堤一般由主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成

E.施工间歇期，作业面应洒水润湿，并应封闭交通；间隙期长时，应在粉煤灰压实层顶面覆盖封闭土层

正确答案:B、C、E

答案解析:凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

5、悬索桥主缆锚固系统主要分为（　）类型。【多选题】

A.型钢锚固系统

B.预应力锚固系统

C.隧道式锚固系统

D.岩锚锚固系统

E.重力式锚固系统

正确答案:A、B

答案解析:锚固系统是主缆索股与锚锭的连接构造，是主缆的传力系统，按使用材料、结构构造和传力机理，可分为型钢锚固系统和预应力锚固系统。

6、在简支T梁安装过程中，临时支座顶面的相对高差不应大于（　）。【单选题】

A.2mm

B.5mm

C.10mm

D.4mm

正确答案:A

答案解析:在一片梁中，临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。

7、工程中使用的OGFC排水沥青混合料的沥青混合料结构为（　）。【单选题】

A.密实—悬浮结构

B.骨架—空隙结构

C.密实—嵌挤结构

D.密实—骨架结构

正确答案:B

答案解析:骨架—空隙结构的代表有AM和OGFC两种。

8、桥头跳车原因的主要影响因素有（　）。【多选题】

A.台后地基强度与桥台地基强度不同

B.桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够

C.路堤自然固结沉降

D.台后填土含水量略大

E.路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉

正确答案:A、B、C、E

答案解析:台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准可能导致桥头跳车。

9、膨胀土路堑边坡防护说法错误的是（　）。【单选题】

A.采用非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构进行防护时，边坡覆盖置换厚度应不小于2.5m

B.采用非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构进行防护时，压实度应不小于95%

C.采用植物防护时，不应采用阔叶树种

D.圬工防护时，墙背应设置缓冲层，厚度应不大于0.5m

正确答案:B

答案解析:采用非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构进行防护时，压实度应不小于90%。

10、一般情况下，脚手架属于（ ）。【单选题】

A.主要材料

B.辅助材料

C.周转性材料

D.其他材料

正确答案:C

答案解析:周转材料设计数量按照实施性施工组织设计中某单项工程设计用量（如模板设计、平 台设计、脚手架设计等）计算。