2024年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的是（　）。【多选题】

A.大体积混凝土最大胶凝材料总量不宜超过350kg/m3

B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂

C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护

D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土适配的坍落度值应为入泵时的坍落度

正确答案:A、C、D

答案解析:本题考查的是混凝土施工。选项B：钢筋混凝土结构的混凝土不得掺用含氯盐外加剂。选项E：泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。

2、下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有（）。【多选题】

A.周边位移

B.围岩压力

C.围岩体内位移

D.锚杆轴力

E.拱顶下沉

正确答案:B、C、D

答案解析:本题考查的是量测内容与方法。选项AE属于必测项目。

3、关于拌和站水泥混凝土拌和设备的要求，正确的有（）。【多选题】

A.拌合设备应采用质量法自动计量设备

B.减水剂应采用全自动电子称量设备

C.拌和用水应采用流量计计量

D.混凝土拌和应采用强制式拌和机

E.缓凝剂应采用流量计计量

正确答案:A、B、D

答案解析:本题考查的是拌和站设置。混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/h.拌和设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。

4、钻孔灌注桩均匀性检测不宜采用（　）。【单选题】

A.钻芯取样法

B.超声波法

C.机械阻抗法

D.破坏性检验法

正确答案:D

答案解析:本题考查的是桩基础。应以钻取芯样法或超声波法、机械阻抗法、水电效应法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测。

5、培土路肩施工流程为：备料一推平一平整一X—Y一平整一碾压，其中x、Y工序分别是(  )。【单选题】

A.回填、切边

B.切边、回填

C.静压、切边

D.切边、静压

正确答案:C

答案解析:本题考查的是土踣肩施工。土踣肩施工流程：备料一推平一平整一静压一切边一平整一碾压。 

6、下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（　）。【多选题】

A.平整度

B.平顺度

C.弯沉值

D.强度

E.纵断高程

正确答案:A、B、C、E

答案解析:填石路基的实测项目：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

7、桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是 (  )。【单选题】

A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接

B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接

C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接

D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接

正确答案:A

答案解析:本题考查的是桥梁改建方案。根据桥梁上部结构不同类型一 般采用以下的拼接连接方式：钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接；预应混凝土T梁或组合T梁板，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接，连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。

8、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是(  )。【单选题】

A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

B.开挖机械距离基坑边缘应大于0. 5m

C.基坑开挖经过不同土层时，边垃坡度可分层而异，视情况留平台

D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成

正确答案:B

答案解析:本题考查的是明挖扩大基础施工。坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0. 5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m。

9、关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有(　)。【多选题】

A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数

B.摊铺土应在摊铺水泥前一天进行

C.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料

D.细粒土应经一夜闷料

E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行

正确答案:B、C、D

答案解析:本题考查的是无机结合料稳定基层施工。选项A：摊铺土之前应通过试验确定土的松铺厚度。选项E：对于三、四级公路，在没有专用拌和机械的情况下，可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机配合进行拌和。

10、山坡陡峭的路堑不宜采用(  )。【单选题】

A.柱板式锚杆挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.壁板式锚杆挡土墙

正确答案:B

答案解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋。一艘不宜使用。