2024年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、当采用沥青混凝土面层时，在下列情况中，应浇洒透层沥青的是（　）。【多选题】

A.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前，下层沥青层被污染

B.与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面

C.旧沥青面层上加铺沥青层

D.级配砂砾、级配碎石基层

E.水泥、石灰等无机结合料稳定基层

正确答案:D、E

答案解析:ABC属于使用粘层的情况。

2、桥头跳车原因的主要影响因素有（　）。【多选题】

A.台后地基强度与桥台地基强度不同

B.桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够

C.路堤自然固结沉降

D.台后填土含水量略大

E.路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉

正确答案:A、B、C、E

答案解析:台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准可能导致桥头跳车。

3、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（　）。【多选题】

A.加强养护，避免水分过分损失

B.使用水稳性差异较大的土石混合料时，应采用纵向分幅填筑

C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求

D.提高填筑层压实均匀度

E.半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实

正确答案:C、D、E

答案解析:选项A属于路基网裂的预防措施；选项B属于路基纵向开裂甚至形成错台的原因，而不是预防的措施。

4、安全生产事故自发生之日起（　）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。【单选题】

A.10

B.20

C.30

D.40

正确答案:C

答案解析:自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

5、采用机械开挖土质路堑作业，叙述正确的是（　）。【单选题】

A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机

B.反铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高

C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率

D.推土机开挖时，影响作业效率的是切土和空回两个环节

正确答案:C

答案解析:选项A，正确的表述应为“路堑土方开挖中以正铲挖掘机使用最多”；选项B，正确的表述应为“正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高”；选项D，正确的表述应为“推土机开挖时，影响作业效率的是切土和运土两个环节”。

6、悬索桥主缆施工的主要工序包括：①主缆架设；②猫道架设；③索夹安装与吊索架设；④紧缆；⑤牵引系统施工。其正确的施工工序为（　）。【单选题】

A.①→②→③→④→⑤

B.⑤→②→①→④→③

C.②→⑤→④→①→③

D.⑤→③→①→④→②

正确答案:B

答案解析:主缆施工顺序：牵引系统→猫道→主缆架设→紧缆→索夹安装与吊索架设。

7、关于透层施工说法错误的是（　）。【单选题】

A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油

B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜

C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒

D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除

正确答案:B

答案解析:选项B说法错误,透层油洒布后应不致流淌,应渗入基层一定深度,不得在表面形成油膜。选项ACD说法正确。

8、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（　）。【单选题】

A.水平力

B.竖向力

C.剪力

D.弯矩

正确答案:A

答案解析:拱是有推力的结构，也就是有水平力，所以与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多。

9、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（　）。【多选题】

A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青

B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青

C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求

D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青

E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青

正确答案:A、D、E

答案解析:沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。

10、水泥粉煤灰碎石桩施工前，应进行（　）试验。【多选题】

A.成桩工艺

B.成桩强度

C.桩距

D.最大粒径

E.桩径

正确答案:A、B

答案解析:CFG桩适用于处理十字板抗压强度不小于20kpa的软土路基，施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。