2024年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列可作为预防路基横向裂缝的措施是（ ）。【单选题】

A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指数小于26的土

B.同一填筑层不得混用不同种类的土

C.路床底以下的路基填筑，严格控制每一填筑层的含水率，标高、平整度的控制可适当放宽

D.路基顶填筑层压实厚度小于8cm

正确答案:B

答案解析:路基横向裂缝预防措施（1）路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土。当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施。（2）不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。（3）路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。（4）严格控制路基每一填筑层的含水率标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。

2、关于公路配电工程所采用的钢管及其敷设的说法，正确的是（ ）。【单选题】

A.潮湿场所应采用薄壁钢管

B.钢管外壁应做防腐处理，内壁可不进行防腐处理

C.镀锌钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接

D.钢管伸入到接线盒内的管口与地面的距离应不大于100mm

正确答案:C

答案解析:钢管敷设应满足以下要求：（1）潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。A错误。（2）钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑及毛刺，切断口应平整，管口应光滑。B错误。（3）镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接。C正确。（4）明配钢管或暗配镀锌钢管与盒（箱）连接应采用锁紧螺母或护套帽固定，与设备连接时，应敷设到设备的接线盒内，管口与地面的距离宜大于200mm。D错误。（5）镀锌钢管的跨接接地线宜采用专用接地线、卡跨接。

3、下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（ ）。【单选题】

A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带

B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆

C.在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破

D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤

正确答案:C

答案解析:A选项是预裂爆破，B选项是微差爆破，D选项是定向爆破。

4、下列可用作高速公路沥青路面上面层的是（ ）。【单选题】

A.沥青表面处治路面

B.沥青贯入式路面

C.沥青碎石路面

D.沥青混凝土路面

正确答案:D

答案解析:沥青混凝土路面适用于各级公路面层；热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层；沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层；沥青表面处治，一般用于三、四级公路也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

5、目前，我国沥青混凝土配合比设计采用（ ）。【单选题】

A.旋转压实试验配合比设计法

B.最大密度试验配合比设计法

C.马歇尔试验配合比设计法

D.最大强度试验配合比设计法

正确答案:C

答案解析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定稳定度和流值。

6、关于填土路堤施工过程质量控制的说法，正确的是（ ）。【单选题】

A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测

B.压实度检测频率由现场监理工程师确定

C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法

D.施工过程中，每填筑2m宜检测路基中线和宽度

正确答案:D

答案解析:选项A，施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测。选项C，压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。选项D，施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。选项B，检测频率为每1000m2不少于2点。

7、货运车辆失控风险较高的路段需设置避险车道，避险车道主要包括（ ）。【多选题】

A.加宽车道

B.引道

C.制动床

D.救援车道

E.应急车道

正确答案:B、C、D

答案解析:货运车辆失控风险较高的路段需要设置避险车道，避险车道由引道、制动床、救援车道等构成。

8、关于护栏施工技术要求的说法，正确的是（ ）。【单选题】

A.立柱打入的护栏应在沥青路面基层铺筑之前进行施工

B.混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工

C.中央分隔带开口护栏的端头基础应在上面层铺筑结束后进行施工

D.护栏的钢构件可不进行防腐处理

正确答案:B

答案解析:立柱打人的护栏宜在水泥混凝土路面、沥青路面下面层施工完毕后施工，不得早于路面基层施工，并控制好护栏立柱高程。混凝土护栏可在路面基层施工完毕后路面摊铺前施工长度较长、现场条件允许时可采用滑模施工。桥梁护栏和栏杆应在桥梁车行道板、人行道板、混凝土铺装层施工完毕，跨中支架及脚手架拆除后桥跨处于独立支撑的状态时方能施工。混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工。中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成，其余部分应在路面施工后安装、缓冲设施应在路面施工后安装。

9、公路工程项目职业健康安全管理体系实施与控制的核心是（ ）。【单选题】

A.一岗双责

B.“三个必须”原则

C.安全管理“五同时”

D.安全生产责任制

正确答案:D

答案解析:以安全生产责任制为核心，建立健全本单位安全生产规章制度，落实“一岗双责、党政同责、失职追责"和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全"的“三个必须"原则。体现在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作，即安全管理“五同时”。

10、下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述，正确的是（ ）。【单选题】

A.施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

B.施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

C.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

D.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

正确答案:B

答案解析:悬臂浇筑边跨合龙施工流程图：施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架。