2024年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。【多选题】

A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证

B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量

C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人

D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请

E.应由监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款

正确答案:A、D、E

答案解析:选项A,承包人应对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证。选项D,承包人凭质量认证和计量证书向监理工程师提出付款申请。选项E,监理工程师复核申报资料,确定支付款项,向业主提供付款证明文件。

2、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。【单选题】

A.E级

B.AA级

C.D级

D.B级

正确答案:A

答案解析:全国公路建设从业单位信用等级从高到低统一划分五个级别,即:信用好、较好、一般、较差、差,分别用AA、A、B、C、D表示,不再对同一等级进行细分。

3、公路工程交工验收应具备的条件包括()。【多选题】

A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成

B.通车试运营已满2年

C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成,竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定

D.台同约定的各项内容已完成

E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

正确答案:A、D、E

答案解析:交工验收应具备的条件有:①合同约定的各项内容已完成;②施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格;③监理工程师对工程质量的评定合格;④质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测,并出具检测意见;⑤竣工文件已按交通部规定的内容编制完成;⑥施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。选项B、C是竣工验收应具备的条件。

4、关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的是()。【单选题】

A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设

B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力

C.电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求

D.正负线两端应有统一的红蓝标志

正确答案:D

答案解析:选项D以偏概全,只有采用胶皮绝缘线作直流馈电线时,正负线两端才应有统一的红蓝标志。

5、混合料的配合比试验属于()。【单选题】

A.原材料的验证试验

B.标准试验

C.工艺试验

D.构(配)件进场验证试验

正确答案:B

答案解析:标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。

6、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工现场使用出租机械设备和施工机具及配件时,应由()共同进行验收,合格后方可使用。【单选题】

A.监理单位和施工单位

B.监理单位和业主单位

C.承租单位和安装单位

D.承租单位和监理单位

正确答案:C

答案解析:按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》,使用承租机械设备和施工机具及配件的,由承租单位和安装单位共同进行验收,合格后方可使用。

7、针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖方法有()。【多选题】

A.单侧壁导坑法

B.双侧壁导坑法

C.多台阶法

D.全断面法

E.留核心土开挖法

正确答案:A、B、E

答案解析:浅埋段隧道开挖时,根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法,围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖,严禁采用全断面法开挖。

8、关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。【单选题】

A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度

B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂

C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间

D.对支架应采用预压措施

正确答案:B

答案解析:选项B,为防治钢筋混凝结构构造裂缝,应合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂;在工作条件满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。

9、隧道工程的主体结构物通常指()。【单选题】

A.洞内行车道路

B.洞身预支护与衬砌

C.洞身衬砌和洞门构造物

D.防排水构造物

正确答案:C

答案解析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

10、桥面铺装病害形成的原因有()。【多选题】

A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差

B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏

C.铺装防水层破损

D.桥台后填筑采用砂石料作为填料

E.桥面排水系统堵塞

正确答案:A、B、C

答案解析:桥面铺装病害形成原因有:①梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差;②施工质量控制不严,桥面铺装混凝土质量差;③桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏;④桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏;⑤水害引起沥青混凝土铺装的破坏;⑥铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。