2023年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、公路工程验收的依据包括( )。【多选题】

A.批准的工程设计、概算、预算文件

B.批准的变更设计文件和图纸

C.批准或确认的招标文件及合同文本

D.上级机关对工程的指示文件

E.公路工程的可行性研究报告

正确答案:A、B、C、D

答案解析:公路工程竣（交）工验收的依据：1、批准的工程可行性研究报告；2、批准的工程初步计划、施工图设计及变更设计文件；3、批准的招标文件及合同文本；4、行政主管部门的有关批复、指示文件；5、交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。

2、雨期路基施工地段一般应选择（  ）。【多选题】

A.砂类土地段

B.碎砾石地段

C.岩石地段

D.粘土地段

E.路堑的弃方地段

正确答案:A、B、C、E

答案解析:雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

3、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是（  ）。【多选题】

A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量

B.设置伸缩缝，在水泥稳定土层中，每隔5~10m设一道缩缝

C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量

E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象

正确答案:A、E

答案解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：1.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

4、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（  ）。【单选题】

A.水泥稳定细粒土

B.二灰砂

C.水泥稳定未筛分碎石

D.石灰稳定级配碎石

正确答案:C

答案解析:水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。

5、叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件不应超过（）层。【单选题】

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案:B

答案解析:叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件宜为2层，不应超过3层，小型构件宜为6-10层。

6、目前采用最广泛的水泥混凝土路面是（  ）。【单选题】

A.连续配筋混凝土

B.普通混凝土

C.钢筋混凝土

D.预应力混凝土

正确答案:B

答案解析:目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。

7、水泥混凝土路面施工中，采用自卸车运输混凝土拌合物时，自卸车在运输过程中应减小颠簸，其目的是（ ）。【单选题】

A.防止拌合物离析

B.防止拌合物坍落度变大

C.防止拌合物凝结硬化

D.防止拌合物坍落度损失过大

正确答案:A

答案解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面， 途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。

8、下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有（ ）。【多选题】

A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模摊铺机施工、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法

B.小型机具施工不需要大型设备，主要靠人工

C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工

D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高，设备投入多，技术较难掌握

E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式

正确答案:A、B、C

答案解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。选项 D 应为三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握。选项 E 应为小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。

9、下列关于锚杆挡土墙施工正确的做法（ ）。【单选题】

A.在施工前应作锚杆抗拔力验证试验

B.宜先灌浆后插入锚杆

C.灌浆应采用孔口注浆法，灌浆管应插至距孔口 50～100mm

D.砂浆锚杆安装后，必须待砂浆达到设计强度的 70％后方可安装肋柱、墙板

正确答案:A

答案解析:锚杆挡土墙施工要求为：（1）按照设计要求，在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。（2）钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。孔轴应保持直线，孔位允许偏差为±50mm，深度允许偏差为-10?+50mm。（3）锚杆应安装在孔位中心。（4）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。（5）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式描杆。（6）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底 50?100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于 0.2MPa。（7）砂浆杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在 3 天内，早强砂浆锚杆在 12 小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的 75%后方可安装肋柱、墙板。（8）安装墙板时，应边安装墙板边进行墙背回填及墙背排水系统施工。

10、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（  ）。【多选题】

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

E.材料计量不准确

正确答案:A、B、C、E

答案解析:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因：1. 混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长， 浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。 2.切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产 生新的收缩缝。 3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。 4. 混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。 5. 水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。6. 混凝土施工时，振捣不均匀。