2023年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、公路施工现场临时用电的基本原则有()。【多选题】

A.必须采用TN-S接地、接零保护系统

B.必须按照三级配电二级保护

C.人员必须取得证书方可上岗

D.必须采用优化配电线路的原则

E.用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制

正确答案:A、B、C、E

答案解析:D项错,临时用电无“必须采用优化配电线路”的规定。

2、下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是( )。【单选题】

A.横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图

B.“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线

C.垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快

D.垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图

正确答案:C

答案解析:公路工程的进度横道图是以时间为横坐标.以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序.“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴.而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。垂直图很适合表示公路、隧道等线型工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的：厂程量的百分数为纵轴，将7个分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。

3、推土机填筑路堤作业时，影响作业效率的环节有（ ）。【多选题】

A.切土

B.推土

C.堆卸

D.空返

E.倒退

正确答案:A、B

答案解析: 本题考查的是土质路堤施工技术。推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成。而影响作业效率的主要是切土和推土两个环节。

4、水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有（  ）。【多选题】

A.深切缝

B.浅切缝

C.软硬结合切缝

D.全部软切缝

E.全部硬切缝

正确答案:C、D、E

答案解析:水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。

5、水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是（  ）。【单选题】

A.横向开裂

B.纵向开裂

C.龟裂

D.断板

正确答案:D

答案解析:混凝土板断板的原因分析:①混凝土板的切缝深度不够、不及时,以及压缝距离过大;②车辆过早通行;③原材料不合格;④由于基层材料的强度不足,水稳性不良,以致受力不均,出现应力集中而导致的开裂断板;⑤基层标高控制不严和不平整;⑥混凝土配合比不当;⑦施工工艺不当;⑧边界原因。

6、桥体预制尺寸的允许偏差为（  ）mm。【单选题】

A.±5

B.±15

C.±10

D.±30

正确答案:A

答案解析:桥体预制时应符合的规定之一：应严格掌握结构的预制尺寸和重量，其允许偏差为±5mm，重量偏差不得超过±2％，桥体轴线平面允许偏差为预制长度的±1/5000，轴线立面允许偏差为±10mm。

7、复合式衬砌隧道的必测项目有（  ）。【多选题】

A.围岩体内位移

B.围岩压力

C.净空变化

D.拱顶下沉

E.锚杆轴力

正确答案:C、D

答案解析:隧道现场监控量测必测项目包括洞内外观察、净空变化、拱顶下沉、地表下沉、拱脚下沉。

8、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的（）。【多选题】

A.不良行为信息

B.表彰奖励类良好行为信息

C.自有及租赁设备基本情况

D.资质、资格情况

E.信用评价信息

正确答案:A、B、D、E

答案解析:公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。C 选项正确说法“自有设备基本情况”。

9、项目选址必须离集中爆破区()m以上。【单选题】

A.200

B.300

C.400

D.500

正确答案:D

答案解析:离集中爆破区500m以外，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。

10、下列关于缆索吊装施工中注意的内容，说法正确的有（  ）。【多选题】

A.塔的纵横向宜设置风缆，且风缆的安全系数应不小于2

B.主缆与地锚连接处的水平夹角宜在30°~40°

C.对内倾的拱肋，各扣索的位置与所吊挂的拱肋必须在同一竖直面内

D.松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索三者的先后顺序进行松卸

E.当拱肋接头混凝土及拱肋横向连结构件混凝土的强度达到设计强度的85%时，方可开始卸架

正确答案:A、D、E

答案解析:B项错误，地锚的设置应满足主缆可靠锚固的要求，抗拔安全系数应不小于2，抗滑、抗倾安全系数应不小于1.4，主缆与地锚连接处的水平夹角宜在25°~35°；C项错误，吊装施工时，对投影面垂直的拱肋，各扣索的位置应与所吊挂的拱肋在同一竖直面内；对内倾或外倾的拱肋，各扣索的位置与所吊挂的拱肋可不在同一竖直面内，但应对扣塔、扣索和拱肋的强度、刚度和稳定性进行专门验算。