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2022年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程项目施工相关法规与标准5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、关于目视助航标志线的叙述,正确的有()。【多选题】
A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm
B.标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2。
C.标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm
D.各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm
E.各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm
正确答案:A、B、C、D
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435021和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中15.2。
2、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开( )。【单选题】
A.塔台
B.进离场航线
C.滑行道
D.仪表着陆系统
正确答案:B
答案解析:空管近程一次监视雷达站一般设置在机场及周围地带,以实现对所在终端和(或)进近管制空域包括主要空中定位点和进离场运行及其他必须区域的探测覆盖,其顶空盲区宜避开进离场航线。
3、工作区的电源插座应选用( )的插座,保护接地与零线应严格分开。【多选题】
A.带保护接地
B.单相电源
C.多个工位
D.耐压
E.抗风
正确答案:A、B
答案解析:
4、通常,下滑信标台距跑道入口的纵向距离为( )m。【单选题】
A.200~400
B.500~700
C.800~1000
D.1000~1400
正确答案:A
答案解析:通常,下滑信标台距跑道入口的纵向距离为200~400m。
5、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为( )mm。【单选题】
A.±5
B.±10
C.±20
D.±30
正确答案:C
答案解析:各种标志线涂刷时,应及时纠正偏差,标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为±20mm。
一级建造师要点:现场勘察是什么?:现场勘察:一般是标前会议的一部分,招标人会组织所有投标人进行现场参观和说明。(1)投标人应准备好现场勘察提纲并积极参加这一活动。(2)事先参加现场勘察的所有人员应认真地研究招标文件中的图纸和技术文件,同时应派有丰富工程施工经验的工程技术人员参加。(3)现场勘察中,除一般性调查外,还应结合工程专业特点有重点地进行勘察。(4)由于能到现场参加勘察的人员毕竟有限,因此可对大型项目进行现场录像。
一级建造师要点:变配电站选址的原则是什么?:变配电站选址的原则:(1)从供电经济性的角度考虑:变配电站应接近负荷中心。(2)从生产角度考虑:变配电站不应妨碍生产和厂内运输,变配电站本身设备的运输也应当方便。(3)从安全角度考虑。①变配电站应避开易燃易爆场所。②变配电站宜设在单位的上风侧。不宜设在容易沉积粉尘和纤维的场所。④变配电站不应设在人员密集的地方。
一级建造师的执业范围是什么?:一级建造师可以担任特级、一级建筑业企业资质的建设工程项目施工的项目经理。大中型工程施工项目负责人必须由本专业注册建造师担任。一级注册建造师可担任大、中、小型项目负责人。注册建造师不得同时担任两个及以上建设工程施工项目负责人。注册建造师在担任项目负责人期间不得更换:A.注册建造师不得同时担任两个以上建设工程项目负责人,B.注册建造师担任施工项目负责人,若发包方与注册建造师受聘企业已解除承包合同的。
2020-05-30
2020-05-30
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