2022年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、每批钢绞线应分批验收，验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外， 还应检查（ ）。【多选题】

A.表面质量

B.运输方式

C.直径偏差

D.单价

E.力学性能试验

正确答案:A、C、E

答案解析:钢丝：应分批检验形状、尺寸和表面质量，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

2、产生边坡滑坡病害的原因有（  ）。【多选题】

A.路基基底存在软土且厚度不均

B.超宽填筑

C.填土速率过快

D.换填土时清淤不彻底

E.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补

正确答案:A、C、D、E

答案解析:边坡滑坡病害原因分析:设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。路基基底存在软土且厚度不均。换填土时清淤不彻底。填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测不及时。路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。路基顶面排水不畅。用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。边坡植被不良。未处理好填挖交界面。路基处于陡峭的斜坡面上。

3、下列测量工作中不属于开工准备阶段测量工作的是（ ）。【单选题】

A.交接桩

B.施工控制网建立

C.地形地貌复核测量

D.施工放样测量

正确答案:D

答案解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。

4、现场质量检查控制的方法主要有( )。【多选题】

A.测量

B.试验

C.观察

D.分析

E.监理

正确答案:A、B、C、D

答案解析:现场质量检查控制的方法主要有：测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。 

5、贯入式沥青碎石混合料可用于各级公路（  ）。【单选题】

A.面层

B.上基层

C.下基层

D.调平层

正确答案:D

答案解析:热拌沥青碎石、 贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。 

6、下列关于水泥混凝土搅拌设备的说法，错误的是（ ）。【单选题】

A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类

B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种

C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土

D.强制式搅拌设备适用于水泥混凝土路面工程

正确答案:B

答案解析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站（楼）两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式、双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土，适用于水泥混凝土路面工程等。

7、调值公式计算时固定要素比重为0.2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为( )。【单选题】

A.0.5

B.0.25

C.0.2

D.0.4

正确答案:D

答案解析:调值公式计算时固定要素比重为0.2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为0.4.

8、桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（  ）。【单选题】

A.开始到完成

B.完成到开始

C.搭接关系

D.衔接关系

正确答案:C

答案解析:桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是搭接关系。例如，桩基20，承台30，立柱25，有10个墩的流水工期=节拍中最大值30×9+(20+30+25)=270+75=345，所以是搭接中的STS类型。

9、属于半开级配沥青混合料的是（  ）。【单选题】

A.沥青玛脂碎石

B.改性沥青稳定碎石

C.沥青混凝土

D.排水式沥青磨耗层混合料

正确答案:B

答案解析:半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、 细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌合而成， 压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石， 用AM表示。 

10、预防高填方路基沉降路堤的措施有（ ）。【多选题】

A.施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快

B.在谷底采用大块块石抛填

C.施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实

D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压

E.加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理

正确答案:A、C、E

答案解析:高填方路基沉降的预防措施（1）高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。（2）地基应按规范进行场地清理，并碾压至设计要求的地基承载压实度，当地基承载力不符合设计要求时，应进行基底改善加固处理。（3）高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在 30～50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。（4）对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度；除对软基进行必要处理外，从原地面以上 1～2m 高度范围内不得填筑细粒土。（5）高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于 1：2.0。（6）严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应 ，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。（7）路堤填土的压实不能代替土体的固结，而土体固结过程中产生沉降，沉降速率随时间递减 ，累积沉降量随时间增加，因而，高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工高填方段，留足填土固结时间。