2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、沥青贯入碎石基层施工工艺流程顺序正确是的（ ）。【单选题】

A.初压-撒布嵌缝料-浇洒沥青-撒布封层料-撒布主层集料

B.撒布主层集料-撒布嵌缝料-浇洒沥青-撒布封层料-初压

C.撒布主层集料-初压-浇洒沥青-撒布嵌缝料-撒布封层料

D.撒布主层集料-初压-撒布嵌缝料-浇洒沥青-撒布封层料

正确答案:C

答案解析:沥青贯入式路面的施工步骤为：撒布主层集料-初压-浇洒沥青-撒布嵌缝料-撒布封层料。

2、某工程合同价为500万元,合同价的60%为可调部分。可调部分,人工费占35%,材料费55%,其余占10%。结算时,人工费价格指数增长10%,材料费价格指数增长20%,其余未发生变化。按照调值公式法计算,该工程的结算工程价款为()万元。【单选题】

A.610.00

B.543.50

C.511.25

D.500.00

正确答案:B

答案解析:500×(0.4+0.6×0.35×1.1+0.6×0.55×1.2+0.6×0.1×1) =543.5。

3、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（ ）。【多选题】

A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落

D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E.悬臂梁应宜从悬臂端开始顺序卸落

正确答案:C、D、E

答案解析:对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除，底模及支架应在结构建立预应力后拆除。模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向应同时、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

4、对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（ ； ）预支护形式。【单选题】

A.超前锚杆

B.超前小导管注浆

C.管棚

D.插板

正确答案:C

答案解析:管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 ；

5、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对( )施工质量产生影响。【单选题】

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

正确答案:B

答案解析:钻孔桩基础的质量控制关键点：1、桩位坐标与垂直度控制。2、护筒埋深。3、泥浆指标控制。4、护筒内水头高度。5、孔径的控制，防止缩径。6、桩顶、桩底标高的控制。7、清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）。8、钢筋笼接头质量。9、导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。

6、预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（ ； ）进行校核。【单选题】

A.内缩量

B.伸长值

C.应力值

D.变形率

正确答案:B

答案解析:预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。

7、下列测量工作中不属于开工准备阶段测量工作的是（ ）。【单选题】

A.交接桩

B.施工控制网建立

C.地形地貌复核测量

D.施工放样测量

正确答案:D

答案解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。

8、下列不属于深孔爆破的特点是（ ）。【单选题】

A.劳动生产率高

B.施工进度快

C.比较危险

D.机械化高

正确答案:C

答案解析:本题考查的是综合爆破施工技术。深孔爆破采用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化，劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。

9、交通标志主要包括（ ； ）等。【多选题】

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志、主标志下的辅助标志

D.指路标志、旅游区标志

E.红绿灯

正确答案:A、B、C、D

答案解析:交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 ；

10、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（ ）。【单选题】

A.围岩压力

B.锚杆压力

C.周边位移

D.爆破震动

正确答案:C

答案解析:本题考查的是隧道量测内容与方法。隧道现场监控量测必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、拱脚下沉。