2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。【多选题】

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。（8）填土颗粒过大（＞10cm），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于 1.1，液限大于 40， 塑性指数大于 18）。

2、在水中筑岛制作沉井时，对无围堰的筑岛，应在沉井周围设置不小于（ ）m 宽的护道。【单选题】

A.2.0

B.1.0

C.1.5

D.2.5

正确答案:C

答案解析:本题考查的是沉井施工。筑岛的尺寸应满足沉井制作及抽垫等施工的要求，对无围堰的筑岛，应在沉井周围设置不小于 1.5m 宽的护道；有围堰的筑岛其护道宽度需经设计计算确定。

3、预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑的因素有（  ）。【多选题】

A.孔道长度

B.锚夹具厚度

C.预应力筋的松弛长度

D.千斤顶长度

E.张拉工作长度

正确答案:A、B、D、E

答案解析:预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。

4、工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于（  ）。【单选题】

A.密实悬浮结构

B.骨架空隙结构

C.密实骨架结构

D.连续级配结构

正确答案:B

答案解析:工程中使用的沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架孔隙结构。

5、关于高填方路堤沉降原因的说法，错误的是（  ）。【单选题】

A.地基压实度不足

B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工

C.填料中混进了碎石

D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

正确答案:C

答案解析:高填方路堤的沉降的原因分析：1. 路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。 2. 原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、 淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。3. 在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。 4. 不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。 5. 路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。 6. 填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填另半幅而发生不均匀沉降。 7. 施工中路基土含水率控制不严，导致压实度不足，而产生不均匀沉降。 8. 施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结，而使路面使用不久就破坏。 9. 高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10. 路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼士等劣质土，由于土壤中有机物含量多、抗水性差、 强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。

6、某高速公路采用路基横断面边桩放样的方法有（ ）。【多选题】

A.图解法

B.计算法

C.渐近法

D.坐标法

E.水准法

正确答案:C、D

答案解析:本题考查的是公路工程施工测量方法。路基横断面边桩放样的方法包括：（1）图解法： 此法一般用于较低等级的公路路基边桩放样。（2）计算法：本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。（3）渐近法：该法精度高，适用于各级公路。（4） 坐标法：适用高等级公路。

7、拱桥的承重结构以（  ）为主。【单选题】

A.受拉

B.受压

C.受弯

D.受扭

正确答案:B

答案解析:拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。

8、()作为现场施工成本控制的目标。【单选题】

A.现场施工成本偏差

B.现场施工成本降低额

C.现场施工计划成本

D.现场施工成本降低率

正确答案:C

答案解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后,形成的现场施工计划成本,作为现场施工成本控制的目标。

9、炮眼装药并捣实后，常用（ ）填塞堵孔。【单选题】

A.碎石

B.黏土

C.泥浆

D.粗砂

正确答案:B

答案解析:本题考查的是路基爆破施工技术。装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药， 炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂黏土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。

10、填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料（ ）的（ ）。【单选题】

A.质量，20%～30%

B.体积，20%～30%

C.质量，30%～40%

D.体积，30%～40%

正确答案:C

答案解析:本题考查的是路面粒料基层施工一般要求。填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料质量的 30%～40%。