2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（  ）。【单选题】

A.碎砾石路段

B.路堑弃方路段

C.膨胀土路段

D.丘陵区砂类土路段

正确答案:C

答案解析:重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工。

2、在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序慢于后道工序时，应选择( )。【单选题】

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

正确答案:D

答案解析:在选择路面各结构层之间搭接类型时，前道工序慢于后道工序时，应选择FTF。

3、分包工程中的关系是（ ）。【单选题】

A.发包人与分包人有合同关系

B.承包人与分包人有合同关系

C.监理人与分包人有合同关系

D.监理人与分包人有监理关系

正确答案:B

答案解析:本题考查的是公路工程分包合同管理。分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。

4、填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置（ ）。【多选题】

A.排水层（或管、洞）

B.反滤层

C.透水层

D.防冻层

E.封闭层

正确答案:A、B、E

答案解析:渗沟应设置排水层、反滤层和封闭层。

5、下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有（ ）。【多选题】

A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准

D.桥台台后填土含水量过大

E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构变形的一整套装置。导致损坏的原因有：1.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计；2.设计因素包括：对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟，将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；3.施工因素包括：伸缩装置两侧填充混凝土的强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；4.管理因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝工程功能导致额外内力的形成。选项 D 属于桥头跳车的原因。

6、加热施工时水泥混凝土路面的填缝材料主要有（  ）。【多选题】

A.氯丁橡胶泥类

B.改性沥青类

C.聚（氨）酯、硅树脂类

D.聚氯乙烯胶泥类

E.沥青玛碲脂类

正确答案:B、D、E

答案解析:加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青等。

7、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。【单选题】

A.危险品库房按有关安全规定办理

B.钻爆作业设计

C.合理布置大堆材料堆放位置

D.运输通道应统一规划、布局合理

正确答案:B

答案解析:（1）掘进需考虑的有关因素：围岩级别、机具设备、隧道月掘进进尺要求。（2）在有大型机具设备的条件下进尺的选择：软弱围岩开挖时，爆破开挖一次进尺不能过大，应控制在一定的范围内。一般中硬度及以上的完整围岩时，可采用深孔爆破，适当增加进尺以提升进度。坚硬完整的围岩时，应根据周边炮眼的外插角及允许超挖量确定其进尺。（3）钻爆作业设计。（4）风、水、电等临时设施的设计。在编制隧道施工组织设计时，可选用的机械通风方式有风管式、风墙式、巷道式。（5）弃渣场设计。（6）劳动力组织与计划。（7）施工机具设备配置与劳动组织。（8）施工监测分析系统的设计与组织。

8、针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是（  ）。【单选题】

A.增加碾压遍数

B.换填后重新碾压

C.增大压路机功率

D.铺筑生石灰粉吸潮

正确答案:B

答案解析:治理措施：（1）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（2）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。

9、公路施工中修建便桥的类型一般有（ ）。【多选题】

A.拱桥

B.墩架式梁桥

C.浮桥

D.贝雷桥

E.索桥

正确答案:B、C、D、E

答案解析:本题考查的是便道、便桥及临时码头建设。便桥的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥（俗称贝雷桥）、浮桥和索桥。

10、工程的计量工作由监理工程师单独承担，若承包人对计量有异议，可在（ ）d 内以书面形式提出。【单选题】

A.7

B.14

C.21

D.28

正确答案:A

答案解析: 本题考查的是公路工程计量管理。工程的计量工作由监理工程师单独承担，若承包人对计量有异议，可在 7d 内以书面形式提出。