2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、全向信标工作在112～118MHz频段，与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器( )。【多选题】

A.沿着预定航路飞行

B.起飞

C.进场着陆

D.下滑

E.归航

正确答案:A、C、E

答案解析:

2、为保证稳定土层表面不受破坏,严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上()。【多选题】

A.调头

B.急刹车

C.停车

D.加速

E.减速

正确答案:A、B

答案解析:压路机若在已完成的或正在碾压的地段上调头或急刹车,会对稳定土结构造成破坏。

3、航班动态显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息。【多选题】

A.值机办票信息

B.登机信息

C.行李提取信息

D.候机信息

E.问讯信息

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

4、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α,α可以取为()。【单选题】

A.35度>α>15度

B.45度≥α≥25度

C.50度≥α≥25度

D.55度≥α≥25度

正确答案:B

答案解析:快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45度,也不应小于25度。

5、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。【单选题】

A.1

B.2

C.3

D.4

正确答案:B

答案解析:

6、目视助航设施定位必须以( )为基准。【单选题】

A.跑道中线

B.机场坐标系统

C.滑行道中线

D.机坪安全线

正确答案:B

答案解析:目视助航设施定位：必须以机场坐标系统为基准；在现有跑道、滑行道上加装灯具时，可参照跑道和滑行道中线、边线、端线进行定位。

7、目视助航标志的质量评定标准中,下列叙述正确的有()。【多选题】

A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级

B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级

C.实测或抽测内容应满足90%为合格

D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格

E.实测或抽测内容应全部满足为合格

正确答案:A、D、E

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435022和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中16.4.1。

8、从对飞机的导航作用角度上看,PAPI提供的信息与()相同。【单选题】

A.航向信标

B.下滑信标

C.指点信标

D.全向信标

正确答案:B

答案解析:PAPI为精密进近航道指示器,为飞机指示正确的下滑道。

9、目视助航标志施工应满足的条件有()。【多选题】

A.施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着

B.新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样

C.严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60%时不宜施工

D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀

E.老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆

正确答案:A、B、D、E

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435021和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中15。

10、机场仅一条跑道,其磁方向角度为145度~325度,则该跑道东南端标志为()。【单选题】

A.14

B.15

C.32

D.33

正确答案:D

答案解析:跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时将该数字置于跑道相反的一端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。