2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。【单选题】

A.四

B.三

C.二

D.一

正确答案:D

答案解析:自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快,每小时可检查行包1500~2000件以上,而绝大部分的托运行李又是安全行李,所以多将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级,以剔除安全行李,降低人工复查及后续设备检查的工作量。

2、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。【单选题】

A.0度~2度

B.1度~3度

C.2度~4度

D.3度~5度

正确答案:C

答案解析:

3、在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态。下列叙述正确的是( )。【多选题】

A.至少应在2s内显示出停止排灯的状态改变

B.至少应在3s内显示出停止排灯的状态改变

C.至少应在4s内显示出停止排灯的状态改变

D.在5s内显示出其他灯光的状态改变

E.在6s内显示出其他灯光的状态改变

正确答案:A、D

答案解析:

4、下列自动气象观测设备的各传感器中,安装在跑道附近的是()。【多选题】

A.大气透射仪

B.气温

C.风速仪

D.降水

E.云高仪

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

5、全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。【多选题】

A.沿着预定航路飞行

B.起飞

C.进场着陆

D.下滑

E.归航

正确答案:A、C、E

答案解析:全向信标与机载导航接收机配合工作,能全方向、不间断地向航空器提供方位信息,用于引导航空器沿着预定航路飞行、归航和进场着陆。

6、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α,α可以取为()。【单选题】

A.35度>α>15度

B.45度≥α≥25度

C.50度≥α≥25度

D.55度≥α≥25度

正确答案:B

答案解析:快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45度,也不应小于25度。

7、航站楼计算机信息管理系统中,在设置远端访问服务的情况下,()。【多选题】

A.必须选择主备双机热备份

B.应考虑与本地系统之间设置防火墙

C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离

D.必须采用专用的操作系统

E.必须选用专用的显示器

正确答案:B、C

答案解析:对于航站楼计算机信息管理系统,为保障民航信息安全,在设置远端访问服务的情况下,应考虑与本地系统之间设置防火墙,本系统网络还应与外部网络进行物理隔离。

8、飞行区指标I为3或4的跑道以及飞行区指标I为1或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。【单选题】

A.升降带

B.跑道

C.防吹坪

D.停止道

正确答案:A

答案解析:跑道端安全地区：飞行区指标1为3或4的跑道以及飞行区指标1为1或2的仪表跑道，应在升降带两端设置跑道端安全地区。设置跑道端安全地区的目的在于一旦飞机过早接地或冲出跑道时，尽可能减少危害。

9、空管远程一次监视雷达站的场地以天线为中心,半径450m的范围内不能有()。【多选题】

A.金属建筑物

B.高压输电线

C.沙子

D.草

E.密集的居民楼

正确答案:A、B、E

答案解析:空管远程一次监视雷达站的场地以天线为中心，半径450m的范围内不能有金属建筑物、密集的居民楼、高压输电线等；半径800m的范围内，不应有产生有源干扰的电气设施（如气象雷达、高频炉等）。 沙子和草对空管远程监视雷达没有影响。

10、精密进近雷达是为( )使用的。【单选题】

A.地面指挥人员

B.飞行员

C.地面指挥人员和飞行员

D.气象观测员

正确答案:A

答案解析:精密进近雷达是一种三坐标雷达，同时提供着陆飞机的方位、仰角和距离。地面指挥人员据此可判断飞机与预定着陆线的偏离量，并通过地空无线电通信系统向飞行员发出修正指令，使飞机按正确的着陆线进入跑道上空，最后在目视条件下安全着陆。