2021年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、新旧桥基础沉降差应控制在计算值（ ）mm 以内，新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式。【单选题】

A.3

B.4

C.5

D.6

正确答案:C

答案解析:本题考查的是桥梁改建设计施工要求。新旧桥基础沉降差应控制在计算值 5mm 以内，新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式。

2、山坡陡峭的路堑不宜采用（ ）。【单选题】

A.柱板式锚杆挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.壁板式锚杆挡土墙

正确答案:B

答案解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

3、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（ ）。【单选题】

A.泥结碎石基层

B.级配碎石基层

C.石灰稳定砂砾基层

D.二灰碎石基层

正确答案:A

答案解析:本题考查的是路面粒料基层的粒料分类及适用范围。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

4、适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（  ）。【单选题】

A.抽浆法

B.换浆法

C.掏渣法

D.喷射清孔法

正确答案:A

答案解析:清孔的方法：有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。

5、浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的（  ）方可卸落拱架。【单选题】

A.60%

B.70%

C.80%

D.85%

正确答案:D

答案解析:浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的85%。

6、下列关于钢管内混凝土浇筑施工的说法正确的有（  ）。【多选题】

A.管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法

B.钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物、湿润内壁

C.管内混凝土的配料强度比设计强度高10%~15%

D.一根钢管的混凝土必须连续灌注，一气呵成

E.钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主，超声波检测为辅

正确答案:A、C、D

答案解析:选项B，正确的说法应为“钢管混凝土压注工艺流程为：堵塞钢管法兰间隙→清洗管内污物、湿润内壁→安设压注头和闸阀→压注管内混凝土→从拱顶排浆孔振捣混凝土→关闭压注口处闸阀稳压→拆除闸阀完成压注。”选项E，正确的说法应为“钢管混凝土的质量检测办法应以超声波检测为主， 人工敲击为辅。 ”

7、路面工程各结构层之间的施工是( )。【单选题】

A.平行作业法

B.依次作业法

C.流水作业法

D.均衡流水法

正确答案:D

答案解析:路面工程各结构层之间的施工是线性流水作业方式。在编制施工组织设计的进度计划 时应考虑到路面工程施工的工序之间的逻辑关系，注意各结构层的施工可以采用搭接流水 方式以加快施工进度。因此，我们要分析各结构层之间的施工进度（速度） ，根据施工速度 选择搭接类型[前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始（sts）类型，否则用完成到完成（ftf）类型]，并根据各结构层施工速度和所需要的工作面大小计算出搭接时距，同时还要考虑到各结构层可能需要技术间歇时间的影响，以及路面各结构层的质量检验所需的时间等。

8、软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于（ ）m。【单选题】

A.0.8

B.1

C.1.5

D.1.2

正确答案:A

答案解析:本题考查的是公路隧道逃生与救援。软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于 20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于 0.8m。

9、桥面与低水位之间的高差称之为（  ）。【单选题】

A.桥梁建筑高度

B.桥梁高度

C.桥下净空高度

D.桥梁通航高度

正确答案:B

答案解析:桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

10、下列技术经济指标可以评价施工组织设计的有（ ）。【多选题】

A.施工周期

B.全员劳动生产率

C.各种资源的不均衡系数

D.综合机械化程度

E.工程进度曲线

正确答案:A、B、C、D

答案解析: 本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。技术经济指标主要包括施工周期、全员劳动生产率、各种资源的不均衡系数、综合机械化程度、“四新”项次及成果评价。