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2021年一级建造师《公路工程》历年真题精选0524
帮考网校2021-05-24 18:47

2021年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、根据《公路工程标准施工招标文件》,一般不单独计量支付的项目有( )。 【多选题】

A.桥梁橡胶支座

B.模板

C.脚手架

D.水泥混凝土拌和站安拆

E.定位钢筋

正确答案:B、C

答案解析:全部必需的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料,应包括在其他支付细目中,不单独计量。

2、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的( )。 【单选题】

A.方位标

B.坐标

C.距离

D.象限角

正确答案:B

答案解析:GPS-RTK技术用于道路中线的施工放样,这种方法简单实用,它不受地形条件的限制,高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置。在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里程桩的坐标,然后才能用GPS-RTK的放样功能计算放样点的平面位置。

3、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是( )。【单选题】

A.时标网络图

B.“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表

C.单代号搭接网络图

D.“S”曲线

正确答案:B

答案解析:在公路工程中,常常将“S”曲线和横道图合并于同一张图表中,称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体的进度。

4、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是( )。 【单选题】

A.同排桩应采用跳槽开挖方法

B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁

C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破

D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m

正确答案:C

答案解析:孔内爆破作业应专门设计,采用浅眼松动爆破法,并应严格控制炸药用量。炮眼附近孔壁应加强防护或支护。

5、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有( )。 【多选题】

A.采用塑性指数较高的土

B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量

C.在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量

D.一次成型,尽可能采用快凝水泥

E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大

正确答案:B、E

答案解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法如下:(1)改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。(2)控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。(4)一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。 养护结束后应及时铺筑下封层。 (5)设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

6、下列大型临时工程中,需编制专项施工方案且需专家论证,审查的是( )。 【单选题】

A.水深8m围堰工程

B.便桥

C.临时码头

D.猫道

正确答案:D

答案解析:选项A、B、C需编制专项施工方案,但是不需专家论证。猫道、移动模架施工时需编制专项施工方案且需专家论证、审查。

7、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的( )。 【单选题】

A.70% 

B.75%

C.80%

D.85%

正确答案:D

答案解析:浆砌石拱桥拱架的卸落,若设计无规定则须待砂浆强度达到设计强度标准值的85% 时方可进行。

8、下列隧道施工通风方式中,错误的是( )。 【单选题】

A.风管式通风

B.巷道式通风

C.通道式通风

D.风墙式通风

正确答案:C

答案解析:隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置不同可分为:风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。

9、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。 【多选题】

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

正确答案:A、B、C、D

答案解析:局部出现“弹簧”现象,主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀,局部有漏压现象。(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填。(8)填土颗粒过大,颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料。

10、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘( )的土质路堑。 【单选题】

A.浅且短

B.深且短

C.长且一侧型壁较薄

D.深且长

正确答案:A

答案解析:单层横向全宽挖掘法是从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高, 逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。

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