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2021年一级建造师《民航机场》每日一练0318
帮考网校2021-03-18 18:16

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。【多选题】

A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

正确答案:B、D

答案解析:国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力,规定了三类着陆标准,即I类、Ⅱ类、Ⅲ类仪表着陆标准,使用跑道视程(RVR)和决断高度(DH)两个量表示。

2、仪表着陆系统运行标准根据()分为三类。【多选题】

A.仪表精度

B.跑道视程

C.飞机性能

D.决断高度

E.跑道灯光

正确答案:B、D

答案解析:国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力,规定了三类着陆标准,即I类、Ⅱ类、Ⅲ类仪表着陆标准,使用跑道视程(RVR)和决断高度(DH)两个量表示。

3、下列关于二次雷达说法正确的是()。【单选题】

A.A/C模式二次雷达采用选址询问

B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

正确答案:C

答案解析:A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息,易受到混扰和串扰的影响,对日交通流量在1000架次以上的机场,其监视能力已接近极限。S模式是近年发展起来的一种新的空中交通监视技术,相对传统模式的二次监视雷达,采用了选址询问,扩展了数据链,扩充了系统容量,降低了系统内部干扰,雷达输出的数据信息比传统A/C模式下雷达输出的信息丰富很多。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式,可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。

4、在机场道面分类中,土道面属于( )。【单选题】

A.中级道面

B.柔性道面

C.刚性道面

D.装配式道面

正确答案:B

答案解析:属于柔性道面的有:沥青类道面、砂石道面、土道面等。装配式道面也属于柔性道面。

5、在交通稀少的机场一般不设进近管制室,进近管制服务可以由()来提供。【单选题】

A.区域管制中心

B.管理局调度室

C.空中交通服务报告室

D.终端管制区

正确答案:A

答案解析:航空器整个飞行过程由塔台管制室、进近管制室、区域管制室(区域管制中心)分别管制。不设进近管制时,进近管制任务可由机场管制塔台或区域管制中心来提供。

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