2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、机场工程中通常采用()的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。【多选题】

A.降低地下水位

B.土基专项治理措施

C.土基进行充分压实

D.设置隔离层

E.抬高道槽设计标高

正确答案:B、C、D、E

答案解析:降低地下水位实施极为困难,不宜采用此方法保证土基的强度和稳定性。

2、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75~200m,最佳距离为()m。【单选题】

A.100

B.120

C.140

D.160

正确答案:B

答案解析:

3、机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与( )相间的颜色。【多选题】

A.橙色

B.蓝色

C.绿色

D.红色

E.黄色

正确答案:A、D

答案解析:棋盘格式应由每边不小于1. 5m、不大于3m的长方形组成，棋盘角隅处用较深的颜色。棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景反差鲜明。应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。

4、光纤的连接件有()。【多选题】

A.光圈

B.光信息端口

C.光缆配线架

D.透镜

E.棱镜

正确答案:B、C

答案解析:为了提高光耦合率,目前都是通过对光纤断头烧熔形成耦合面来实现光耦合的,不再需要其他光学器件。

5、由于运行和经济上的原因，所需的滑行道桥的数目与其有关的问题，可采用下述( )原则而减至最少。【多选题】

A.地面各种交通路线应尽量减少对跑道或滑行道的影响

B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响

C.快速出口滑行道应设在桥上

D.桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它

E.应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越

正确答案:A、B、D

答案解析:由于运行和经济上的原因，所需的滑行道桥的数目与其有关的问题，可应用下述原则而减至最少：（1）地面各种交通路线应尽量减少对跑道或滑行道的影响。（2）最好能使地面各模式交通集中在一座滑行道桥下穿越。（3）滑行道桥应设在滑行道的直线段上，并在滑行道桥的两端各有一段直线，以便接近滑行道桥的飞机对准它。（4）快速出口滑行道不应设在滑行道桥上。（5）应避免滑行道桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响。

6、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。【单选题】

A.0度~2度

B.1度~3度

C.2度~4度

D.3度~5度

正确答案:C

答案解析:

7、()是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。【单选题】

A.面层

B.基层

C.垫层

D.土基

正确答案:D

答案解析:

8、民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场( )等众多系统的气象信息。【多选题】

A.自动观测系统

B.卫星云图接收处理系统

C.气象数据库及卫星传真广播系统

D.自动填图系统

E.自动转报系统

正确答案:A、B、C、D

答案解析:民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场自动观测系统、自动遥测系统、天气雷达系统、卫星云图接收处理系统、民航气象数据库及卫星传真广播系统、自动填图系统、风廓线雷达系统、闪电定位系统、MICAPS系统等众多系统的气象信息。

9、在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态。下列叙述正确的是( )。【多选题】

A.至少应在2s内显示出停止排灯的状态改变

B.至少应在3s内显示出停止排灯的状态改变

C.至少应在4s内显示出停止排灯的状态改变

D.在5s内显示出其他灯光的状态改变

E.在6s内显示出其他灯光的状态改变

正确答案:A、D

答案解析:

10、安全检查引导显示终端，必须显示正在安检的航班号和( )。【单选题】

A.候机室

B.登机门编号

C.到达港

D.始发站

正确答案:C

答案解析:安全检查引导显示终端，必须显示正在安检的航班号和到达港。