2021年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土( )时,可采用排架枕木垛轨束梁。【单选题】

A.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下

B.在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下

C.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下

D.在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下

正确答案:A

答案解析:

2、膨胀土路堤填筑应按照( )的原则组织施工。【单选题】

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成

正确答案:A

答案解析:

3、铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（ ）。【多选题】

A.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

B.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

C.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

D.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用

正确答案:A、C、E

答案解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是：新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担；新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担；现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。

4、下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有( )。【多选题】

A.预埋件的安放:先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件

B.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区

C.混凝土浇筑振捣:以浇筑平台带有的底振式振动器振捣

D.翻模:当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模

E.存放:由轨道车移到存枕区后,采用“平放式”的存板方法

正确答案:A、B、C、D

答案解析:双块式轨枕预制工艺如下:1.预埋件的安放:先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件。2.钢筋加工与安装:所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型，谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂，桁架钢筋采用多点点焊机焊接成型。3.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。4.混凝土浇筑:混凝土配比严格控制，采用集中拌合站供应混凝土，双块式轨枕浇筑使用吊罐料斗浇筑混凝土。混凝土的振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣。5.混凝土养护:预制轨枕浇筑完毕后，蒸汽供热养护，拆模后安装扣件，移出厂房在存放区采用自然养护。6.翻模、拆模:当混凝土达到设计强度的80%后，进行翻模；完成后，拆除连接器和模板，安装扣件、移出厂房并存放。7.存放:由轨道车移到存枕区后，采用“叠放式”的存枕方法。

5、注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定,铁路隧道长度为( ),属于中型工程规模。【单选题】

A.3000m(含)以上

B.1000(含)~3000m

C.500(含)~1000m

D.500m以下

正确答案:B

答案解析: