2021年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、在要求抗磨的环境下，不能使用（ ）。【单选题】

A.普通硅酸盐水泥

B.矿渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥

正确答案:C

答案解析:

2、下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有( )。【多选题】

A.预埋件的安放:先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件

B.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区

C.混凝土浇筑振捣:以浇筑平台带有的底振式振动器振捣

D.翻模:当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模

E.存放:由轨道车移到存枕区后,采用“平放式”的存板方法

正确答案:A、B、C、D

答案解析:双块式轨枕预制工艺如下:1.预埋件的安放:先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件。2.钢筋加工与安装:所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型，谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂，桁架钢筋采用多点点焊机焊接成型。3.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。4.混凝土浇筑:混凝土配比严格控制，采用集中拌合站供应混凝土，双块式轨枕浇筑使用吊罐料斗浇筑混凝土。混凝土的振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣。5.混凝土养护:预制轨枕浇筑完毕后，蒸汽供热养护，拆模后安装扣件，移出厂房在存放区采用自然养护。6.翻模、拆模:当混凝土达到设计强度的80%后，进行翻模；完成后，拆除连接器和模板，安装扣件、移出厂房并存放。7.存放:由轨道车移到存枕区后，采用“叠放式”的存枕方法。

3、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在( )。【单选题】

A.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内

B.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内

C.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内

D.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内

正确答案:A

答案解析:运梁车走行:运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。

4、MDZ作业车组分层上砟整道应符合( )规定。【多选题】

A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15摄氏度范围内进行

B.起道:第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm

C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm

D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业

E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业

正确答案:A、C、E

答案解析:

5、浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断;当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于( )。【单选题】

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

正确答案:B

答案解析:

6、铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影响,并及时调整。【单选题】

A.弹性压缩、收缩、徐变

B.弹性压缩、收缩、挠度

C.非弹性压缩、收缩、挠度

D.非弹性压缩、收缩、徐变

正确答案:A

答案解析:

7、注册建造师执业工程规模标准（铁路工程）规定，铁路隧道长度为（ ），属于中型工程规模。【单选题】

A.3000m（含）以上

B.1000（含）～3000m

C.500（含）～1000m

D.500m以下

正确答案:B

答案解析:

8、边坡植物防护的植被成活率应达到（ ）以上。【单选题】

A.70%

B.80%

C.90%

D.95%

正确答案:C

答案解析:

9、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有( )。【多选题】

A.施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认

B.每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地

C.应按设计要求采取隔振措施

D.锤重、落距应满足有效加固深度的要求

E.夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

10、预应力管桩下沉深度可超过( ),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。【单选题】

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

正确答案:A

答案解析: