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2021年一级建造师《公路工程》模拟试题0121
帮考网校2021-01-21 09:45

2021年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有(  )。【多选题】

A.深切缝

B.浅切缝

C.软硬结合切缝

D.全部软切缝

E.全部硬切缝

正确答案:C、D、E

答案解析:水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种,切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。

2、长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等,可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境,提高能见度,(  ),保证行车安全等作用。【单选题】

A.控制风机的振动

B.火灾排烟处理

C.控制隧道内的环境温度

D.保持洞内的湿度

正确答案:B

答案解析:通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行;并在发生火灾时根据不同地点对风机风向、风速、运行台数的控制进行相应的火灾排烟处理,以保证隧道的运行环境的舒适性及安全。

3、预应力张拉的实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2,ΔL1 指的是从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;则ΔL2 指的是( )。【单选题】

A.0到初应力的实际值

B.0到初应力的推算值

C.初应力至最后张拉应力的实测值

D.初应力至最后张拉应力的推算值

正确答案:B

答案解析:ΔL1:从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;ΔL2:初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻预应力筋级的伸长值。

4、桥梁上部结构既可用预制法,又可用现浇法施工的技术有(  )。【多选题】

A.逐段悬臂平衡施工

B.逐孔施工

C.顶推法施工

D.转体施工

E.缆索吊装施工

正确答案:A、B、D

答案解析:桥梁上部结构既可用预制法,又可用现浇法施工的技术有逐段悬臂平衡施工、逐孔施工、转体施工。

5、工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于(  )。【单选题】

A.密实悬浮结构

B.骨架空隙结构

C.密实骨架结构

D.连续级配结构

正确答案:B

答案解析:工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架孔隙结构。

6、下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是( )。【单选题】

A.横道图

B.“S”曲线

C.垂直图

D.斜率图

正确答案:C

答案解析:本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。横道图是以时间为横坐标,以各分部(项) 工程或工作内容为纵坐标;“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线;垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示;斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。

7、高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、紧急电话系统、( )及通信管道工程等组成。【多选题】

A.会议电视系统

B.语音交换系统

C.全球定位系统(GPS)

D.通信电源系统

E.光电缆工程

正确答案:A、B、D、E

答案解析:本题考查的是通信系统的主要构成与功能。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。

8、ETC 车道预告类标志设置在收费站前( )m 适当位置,主要用于告知驾驶员前方收费站设有 ETC 车道。【单选题】

A.400

B.450

C.500

D.550

正确答案:C

答案解析:本题考查的是收费系统的主要构成与功能。ETC 车道预告类标志设置在收费站前 500m 适当位置,主要用于告知驾驶员前方收费站设有 ETC 车道。

9、下列桥台中属于拱桥轻型桥台的有(  )。【多选题】

A.背撑式桥台

B.八字形桥台

C.加筋土桥台

D.钢筋混凝土薄壁桥台

E.埋置式桥台

正确答案:A、B

答案解析:拱桥轻型桥台包括①八字形桥台;②U形桥台; ③背撑式桥台;④靠背式框架桥台;拱桥的其他形式桥台: ①组合式桥台; ②空腹式桥台;③齿槛式桥台。

10、对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是( )。【单选题】

A.混合式挖掘法

B.纵向挖掘法

C.横向挖掘法

D.分层纵挖法

正确答案:A

答案解析: 本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

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