2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、水泥选用方面，基本原则为按照（ ）选用。【多选题】

A.水泥性能特点

B.构造物功能

C.构造物所处的环境条件

D.构造物施工工艺

E.工程经济性

正确答案:A、B、C、D

答案解析:选用水泥基本原则： 1.按水泥性能特点选用；2.按构筑物功能选用；3.按构筑物所处的环境条件选用；4.按构筑物施工工艺需要选用。

2、混凝土硬化过程中,在一定范围内( ),混凝土强度越高。【单选题】

A.养护温度越高

B.砂子粒径越大

C.骨料弹性模量越大

D.水灰比越小

正确答案:D

答案解析:硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高。

3、箱梁梁体钢筋骨架可分为（ ）。【多选题】

A.底腹板钢筋骨架

B.顶板钢筋骨架

C.支座钢筋骨架

D.翼板钢筋骨架

E.肋柱钢筋骨架

正确答案:A、B

答案解析:

4、临时施工场地位置的选择应遵循的原则有( )。【多选题】

A.交通便利

B.防洪、排水便利

C.可以占用耕地,达到节约用地的目的

D.尽量避开居民区,减少对周围居民的干扰

E.避开软基、落石区、滑坡体等不良地质环境

正确答案:A、B、D、E

答案解析:临时施工场地位置的选择： 1.交通便利。2.防洪、排水便利。3.尽量使用空闲地，少占或尽量不占耕地，达到节约用地的目的。4.尽量避开居民区，减少对周围居民的干扰。5.充分了解施工场地及周围的地质环境，避开软基、落石区、滑坡体等不良地质环境。

5、浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于（ ）。【单选题】

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

正确答案:B

答案解析:

6、基坑基底的处理方法主要有( )。【多选题】

A.黏性土层基底修整时,应在天然状态下铲平,也可以用回填土夯平

B.倾斜岩层,应将岩面凿平或成台阶

C.碎石类及砂土类土层基底承重面应修理平整,砌筑基础时,先铺一层水泥砂浆

D.泉眼采用注浆止水

E.泉眼可用堵塞或排引的方法处理

正确答案:B、C、E

答案解析:

7、套管法（沉管法）施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于（ ）。【单选题】

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

正确答案:D

答案解析:

8、放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽( ),基础如有凹角,基坑仍应取直。【单选题】

A.0.2~0.4m

B.0.2~0.5m

C.0.3~0.5m

D.0.3~0.6m

正确答案:D

答案解析:

9、由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为（ ）。【单选题】

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

正确答案:B

答案解析:由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差（即闭合差）称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差（简称横向误差），在高程方向的分量称为高程贯通误差（简称高程误差）。

10、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在( )。【单选题】

A.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内

B.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内

C.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内

D.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内

正确答案:A

答案解析:运梁车走行:运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。