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2020年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的( )。 【单选题】
A.方位标
B.坐标
C.距离
D.象限角
正确答案:B
答案解析:GPS-RTK技术用于道路中线的施工放样,这种方法简单实用,它不受地形条件的限制,高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置。在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里程桩的坐标,然后才能用GPS-RTK的放样功能计算放样点的平面位置。
2、根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版),工程量清单计日工明细表中所列工程数量为( )。【单选题】
A.招标方估计的工程量
B.招标设计图纸所列工程量
C.投标方估计的工程量
D.实际完成工程量
正确答案:A
答案解析:计日工也称散工或点工,指在工程实施过程中,业主可能有一些临时性的或新增加的项目,而且这种临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计,希望通过招投标阶段事先定价,避免开工后可能发生时出现的争端,故需要以计日工明细表的方法在工程量清单中予以明确。由此可见工程量清单计日工明细表中所列工程数量为招标方估计的工程量。
3、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是( )。 【单选题】
A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆
B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上
C.钢直梯高度大于2m应设护笼
D.防护栏杆应能承受500N的可变荷载
正确答案:D
答案解析:防护栏杆应能承受1000N的可变荷载。
4、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有( )。 【多选题】
A.采用塑性指数较高的土
B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量
C.在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量
D.一次成型,尽可能采用快凝水泥
E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大
正确答案:B、E
答案解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法如下:(1)改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。(2)控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。(4)一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。 养护结束后应及时铺筑下封层。 (5)设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
5、关于分包合同管理关系的说法,错误的是( )。 【单选题】
A.发包人与分包人没有合同联系
B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务
C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人
D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
正确答案:C
答案解析:监理人只有与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。只是依据施工合同对分包工作内容及分包人的资质进行审查,行使确认权或否定权;对分包人使用的材料、施工工艺、工程质量和进度进行监督。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。
6、关于泵送混凝土的说法,错误的是( )。 【单选题】
A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥
B.粗集料宜采用连续级配
C.应掺入泵送剂或减水剂
D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料
正确答案:D
答案解析:泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂,并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。
7、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法,正确的是( )。 【单选题】
A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施
B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置
C.特长隧道必须配置报警设施
D.一级公路的长隊道可不配置监控设施
正确答案:C
答案解析:特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道,必须配置报警设施、警报设施、消防设施、救助设施等。选项A,高速公路、一级公路的隧道,其长度大于100m时应设置照明设施。选项B,隧道通风设施应根据交通组成和交通量增长情况等,按统筹规则、总体设计、分期实施的原则设置。选项D,特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道,应设置监控设施。
8、骨架植物防护类型不包括( )。 【单选题】
A.浆砌片石骨架植草
B.水泥混凝土空心块护坡
C.窗孔式护面墙
D.锚杆混凝土框架植草
正确答案:C
答案解析:骨架植物防护包括浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
9、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。 【多选题】
A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢
正确答案:A、B、C、D
答案解析:局部出现“弹簧”现象,主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀,局部有漏压现象。(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填。(8)填土颗粒过大,颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料。
10、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有( )。 【多选题】
A.承担主塔的重力及下压力
B.主要承担来自主缆的拉力
C.是悬索桥的主要承载构件
D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩
E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力
正确答案:A、E
答案解析:锚碇是悬索桥的主要承重构件,主要抵抗来自主缆的拉力,并传递给地基基础,按受力形式的不同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇等。重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力,隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内,借助基岩抵抗主缆拉力,隧道式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区,其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥。
一级建造师要点:变更程序是什么?:变更程序:可能发生变更约定情形的,监理人可向承包人发出变更意向书。(2)变更意向书应说明变更的具体内容和发包人对变更的时间要求,(3)变更意向书应要求承包人提交包括拟实施变更工作的计划、措施和完工时间等内容的实施方案。(4)发包人同意承包人根据变更意向书要求提交的变更实施方案的,可向监理人提出书面变更建议。变更建议应阐明要求变更的依据,确认存在变更的。
一建公路: 公路工程项目进度检查应包括什么?:一建公路:公路工程项目进度检查应包括什么?公路工程项目进度检查应包括下列内容:(1)工作量的完成情况。(2)工作时间的执行情况。(3)资源使用及进度的互配情况。(4)上次检查提出问题的处理情况。
一建公路: 公路工程施工方案的优化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的优化是什么?施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。
2020-05-30
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