2020年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（    ）。 【单选题】

A.丙酮

B.硅脂

C.清机油

D.脱模剂

正确答案:B

答案解析:活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂。

2、两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（    ）。 【单选题】

A.隧道排水

B.隧道防火消防

C.安全疏散乘客

D.机车转向调头

正确答案:D

答案解析:联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。  

3、关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是（    ）。 【单选题】

A.曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的50%，方可拆除支撑

B.吊绳与预制构件平面的交角不小于35°

C.预制曲梁宜采用三点吊装

D.安装的构件在轴线位置校正后焊接

正确答案:C

答案解析:预制构件应按设计位置起吊，曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°；当小于45°时，应进行强度验算。预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的75%及以上时，方可拆除支撑。安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。  

4、土的强度性质通常是指土体的（    ）。 【单选题】

A.压实度

B.天然密度

C.抗剪强度

D.抗压强度

正确答案:C

答案解析:土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。土体会因受拉而开裂，也可因受剪而破坏。  

5、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（    ），并把面层下传的应力扩散到路基。 【单选题】

A.竖向力

B.冲击力

C.水平力

D.剪切力

正确答案:A

答案解析:基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基，承受水平力的为面层。  

6、关于GCL垫质量控制要点说法错误的是（    ）。 【单选题】

A.釆用顺坡搭接，即采用上压下的搭接方式

B.应避免出现品形分布，尽量采用十字搭接

C.遇有雨雪天气应停止施工

D.摊铺时应拉平GCL，确保无褶皱、无悬空现象

正确答案:B

答案解析:（1 ）根据填埋区基底设计坡向， GCL的搭接，尽量采用顺坡搭接，即采用上压下的搭接方式；注意避免出现十字搭接，应尽量采用品形分布。  （2） GCL需当日铺设当日程盖，遇有雨雪天气应停止施工，并将已铺设的GCL覆盖好。  （ 3 ）对铺开的GCL进行调整，调整搭接宽度，控制在250 ±50mm范围内，拉平GCL ，确保无褶皱、无悬空现象，与基础层贴实。  

7、关于顶管顶进作业质量控制的说法，正确的有（    ）。 【多选题】

A.开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向

B.顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施

C.手工掘进管道下部仅120°范围不能超挖

D.在稳定土层中，手工掘进管道管顶以上超挖量宜为25mm

E.在软土层中顶进混凝土管时，宜采取防管节飘移措施

正确答案:A、B、E

答案解析:1）采用敞口式（手工掘进）顶管机，在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135 °范围内不得超挖，管顶以上超挖量不得大于15mm 。  2）开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向。  3）在软土层中顶进混凝土管时，为防止管节飘移，宜将前3-5节管体与顶管机联成一体。  

8、目前大量采用的无机结合料稳定基层材料，都具备（    ）特点。 【多选题】

A.结构较密实

B.透水性较小

C.水稳定性较好

D.孔隙率较小

E.干缩性较大

正确答案:A、B、C、D

答案解析:目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料施工基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。  

9、下列施工中，不适用于综合管廊的是（    ）。 【单选题】

A.夯管法

B.盖挖法

C.盾构法

D.明挖法

正确答案:A

答案解析:综合管廊主要施工方法主要有明挖法、盖挖法、盾构法和锚喷暗挖法等，夯管法是不适用的。  

10、下列路面适用于各种等级道路的面层有（    ）。 【多选题】

A.热拌沥青混合料

B.冷拌沥青混合料

C.温拌沥青混合料

D.沥青表面处治

E.沥青贯入式

正确答案:A、C

答案解析:1 ）热拌沥青混合料面层： 热拌沥青混合料（HMA），包括SMA （沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC （大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。 2）冷拌沥青混合料面层： 冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 3 ）温拌沥青混合料面层： 温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120–130℃条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。 4）沥青贯入式面层： 沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。 5）沥青表面处治面层： 沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。