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2020年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、隧道水害的防治措施包括( )。【多选题】
A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外
B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面
D.分析病害成因,对症整治
E.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
正确答案:A、B、D、E
答案解析:隧道工程水害的防治措施包括:1. 因势利导, 给地下水以可排走的通道,将水迅速地排到洞外。 2. 将流向隧道的水源截断, 或尽可能使其水量减少。 3. 堵塞衬砌背后的渗流水, 集中引导排出。 4. 合理选择防水材料,严格施工工艺。
2、移动支架逐孔现浇施工中,当一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到( )后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的( )后,方可拆除。【单选题】
A.5.0MPa,75%
B.2.5MPa,80%
C.5.0MPa,80%
D.2.5MPa,75%
正确答案:D
答案解析:本题考查的是逐孔施工。一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的 75%后,方可拆除;外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。
3、关于土方路堤填筑要求正确说法有()。【多选题】
A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实
B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑
C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于 1m
D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定
E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度
正确答案:A、B、D
答案解析:选项C,填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按 1:1 坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于 2m。选项E,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
4、叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定,大型构件不应超过()层。【单选题】
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:B
答案解析:叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定,大型构件宜为2层,不应超过3层,小型构件宜为6-10层。
5、对模板、支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的是( )。【多选题】
A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔
B.对预应力混凝土结构,模板应在预应力张拉完成后拆除
C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落
D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落
E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架
正确答案:C、D、E
答案解析:模板拆除应按设计的顺序进行,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序。对预应力混凝土结构,侧模应在预应力张拉前拆除,底模及支架应在结构建立预应力后拆除。卸落程序时应注意以下几点:(2)满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。
一级建造师要点:变更程序是什么?:变更程序:可能发生变更约定情形的,监理人可向承包人发出变更意向书。(2)变更意向书应说明变更的具体内容和发包人对变更的时间要求,(3)变更意向书应要求承包人提交包括拟实施变更工作的计划、措施和完工时间等内容的实施方案。(4)发包人同意承包人根据变更意向书要求提交的变更实施方案的,可向监理人提出书面变更建议。变更建议应阐明要求变更的依据,确认存在变更的。
一建公路: 公路工程施工方案的优化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的优化是什么?施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。
一建公路工程:稀浆封层是什么?:一建公路工程:稀浆封层是什么?稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌合而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层,稀浆封层中没有粗集料。
2020-05-30
2020-05-30
2020-05-27
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