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2020年一级建造师《公路工程》每日一练0813
帮考网校2020-08-13 17:34
2020年一级建造师《公路工程》每日一练0813

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、隧道水害的防治措施包括(  )。【多选题】

A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少

C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面

D.分析病害成因,对症整治

E.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

正确答案:A、B、D、E

答案解析:隧道工程水害的防治措施包括:1. 因势利导, 给地下水以可排走的通道,将水迅速地排到洞外。 2. 将流向隧道的水源截断, 或尽可能使其水量减少。 3. 堵塞衬砌背后的渗流水, 集中引导排出。 4. 合理选择防水材料,严格施工工艺。 

2、移动支架逐孔现浇施工中,当一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到( )后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的( )后,方可拆除。【单选题】

A.5.0MPa,75%

B.2.5MPa,80% 

C.5.0MPa,80%

D.2.5MPa,75%

正确答案:D

答案解析:本题考查的是逐孔施工。一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的 75%后,方可拆除;外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。

3、关于土方路堤填筑要求正确说法有()。【多选题】

A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实

B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于 1m

D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

正确答案:A、B、D

答案解析:选项C,填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按 1:1 坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于 2m。选项E,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。

4、叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定,大型构件不应超过()层。【单选题】

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案:B

答案解析:叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定,大型构件宜为2层,不应超过3层,小型构件宜为6-10层。

5、对模板、支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的是( )。【多选题】

A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔

B.对预应力混凝土结构,模板应在预应力张拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落

D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架

正确答案:C、D、E

答案解析:模板拆除应按设计的顺序进行,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序。对预应力混凝土结构,侧模应在预应力张拉前拆除,底模及支架应在结构建立预应力后拆除。卸落程序时应注意以下几点:(2)满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。

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