2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、桩基础按施工方法可分为（  ）。【多选题】

A.管柱

B.沉井

C.钻孔灌注桩

D.挖孔桩

E.摩擦桩

正确答案:B、C、D

答案解析:桩基础按施工方法分类可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。

2、属于半开级配沥青混合料的是（  ）。【单选题】

A.沥青玛脂碎石

B.改性沥青稳定碎石

C.沥青混凝土

D.排水式沥青磨耗层混合料

正确答案:B

答案解析:半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、 细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌合而成， 压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石， 用AM表示。 

3、发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于（ ）MΩ。【单选题】

A.0.5

B.1

C.2

D.5

正确答案:A

答案解析:本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于 0.5MΩ；塑料绝缘电缆线路直流耐压试验为 2.4kV，时间为15min，泄漏电流稳定，无击穿现象。

4、路堤边坡的常见病害有（ ）。【多选题】

A.落石

B.冒顶

C.冲沟

D.表层溜坍

E.滑坡

正确答案:A、C、D、E

答案解析:本题考查的是路堤边坡病害的防治。路堤边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。

5、湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，其中粉土含量常占（  ）以上。【单选题】

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

正确答案:B

答案解析:湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。

6、施工用电设备数量在（）台及以上时，应编制用电组织设计。【单选题】

A.3

B.4

C.6

D.5

正确答案:D

答案解析:施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编制用电组织设计。

7、关于高填方路堤沉降原因的说法，错误的是（  ）。【单选题】

A.地基压实度不足

B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工

C.填料中混进了碎石

D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

正确答案:C

答案解析:高填方路堤的沉降的原因分析：1. 路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。 2. 原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、 淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。3. 在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。 4. 不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。 5. 路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。 6. 填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填另半幅而发生不均匀沉降。 7. 施工中路基土含水率控制不严，导致压实度不足，而产生不均匀沉降。 8. 施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结，而使路面使用不久就破坏。 9. 高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10. 路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼士等劣质土，由于土壤中有机物含量多、抗水性差、 强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。

8、填石路堤的填筑方法有（ ）。【多选题】

A.竖向填筑法

B.分层压实法

C.冲击压实法

D.强力夯实法

E.分段填筑法

正确答案:A、B、C、D

答案解析:填石路堤的填筑方法有：竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法、强力夯实法。

9、标线应暂时停止喷涂施工的天气状况有（ ）。【多选题】

A.夜间

B.雨天

C.风天

D.温度高于 10℃时的白天

E.温度低于 10℃时的白天

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于 10℃时应暂时停止施工。

10、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（ ）。【单选题】

A.1/250

B.1/300

C.1/400

D.1/500

正确答案:C

答案解析:本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。支架、拱架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的 1/400；结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的 1/400；结构表面隐蔽的模板， 挠度为模板构件跨度的 1/250；钢模板的面板变形为 1.5mm；钢模板的钢棱和柱箍变形为 L/500 和B/500（其中 L 为计算跨径，B 为柱宽）。