2020年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为表面裂缝、深层裂缝和（）三种。【单选题】

A.收缩裂缝

B.贯穿裂缝

C.应力裂缝

D.结构裂缝

正确答案:B

答案解析:大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种。

2、沥青混合料面层的施工工序包括（）。【多选题】

A.摊铺

B.压实

C.接缝处理

D.沥青材料选择

E.开放交通

正确答案:A、B、C、E

答案解析:沥青混合料面层施工技术重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺，包括沥青混合料的运输、摊铺、压实成型、接缝，开放交通等内容。

3、沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是（ ）。【单选题】

A.排水下沉

B.空气幕助沉

C.在井外壁与土体间灌入黄砂

D.触变泥浆套助沉

正确答案:A

答案解析:BCD属于助沉法，可以减小下沉摩擦阻力。

4、基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的（ ）强度时，边坡就会失稳坍塌。【单选题】

A.抗扭

B.抗拉

C.抗压

D.抗剪

正确答案:D

答案解析:当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时，边坡就会失稳坍塌。

5、关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（ ）。【单选题】

A.浇筑混凝土时，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端

B.中跨合拢段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一级

C.桥墩两侧桥梁悬臂施工应对称进行

D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行

正确答案:A

答案解析:选项A，悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。

6、在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。【单选题】

A.沥青混合料

B.次高级

C.水泥混凝土

D.天然石材

正确答案:C

答案解析:行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

7、喷射混凝土应采用（ ）混凝土，严禁选用具有碱性骨料。 （真题改编）【单选题】

A.早强

B.高强

C.低温

D.负温

正确答案:A

答案解析:本题考查的知识点是喷锚支护施工技术。喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。混凝土配合比应根据试验确定。严禁选用具有碱活性的骨料。

8、敞开式盾构按开挖方式可分为（ ）。【多选题】

A.手掘式

B.半机械挖掘式

C.土压式

D.机械挖掘式

E.泥水式

正确答案:A、B、D

答案解析:选项C、E属于密闭式盾构。敞开式盾构按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。

9、基坑内地基加固的主要目的有（ ）。【多选题】

A.提高结构的防水性能

B.减少围护结构位移

C.提高土体的强度和侧向抗力

D.防止坑底土体隆起破坏

E.弥补围墙墙体插入深度不足

正确答案:B、C、D、E

答案解析:本题考查的知识点是地基加固处理方法。基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种，其目的分别为:（ 1 ）基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。（2 ）基坑内加固的目的主要有:提高士体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，进而保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底士体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。

10、施工成本管理的原则包括（ ）。【多选题】

A.成本最低化

B.全面成本管理

C.成本责任制

D.成本管理有效化

E.成本行政指标考核

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的知识点是施工成本管理的应用。施工项目经理部在对项目施工过程中进行成本管理时,必须遵循以下基本原则:成本最低化原则、全面成本管理原则、成本责任制原则、成本管理有效化原则、成本管理科学。