地铁车站基坑地基加固的方式有哪些？

下面主要以地铁车站基坑为主简要介绍明挖基（槽）坑地基加固处理技术。

基坑地基加固的方式：

（1）在软土地基中，基坑工程实施前宜对基坑内被动土压区土体进行加固处理，以便提高被动土压区土体抵抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。

被动土压区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固，如下图所示。

采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。加固体的深度范围应从第二道支撑底至开挖面以下一定深度，考虑地表有施工机具运行需要时，也可以采用低水泥掺量加固到地面。

（2）换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。

（3）采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。