桥梁改造设计包括哪些施工技术要求？

随着我国经济的快速发展，近些年城市化进程逐年加大，城市桥梁的维护与改造施工是今后发展的必然趋势。早期修建的城市桥梁或者因为长期使用导致服务性能下降而面临大修，或者因为沿线交通量快速增长而急需拓宽扩建。对于道路维护与改（扩）建工程的桥梁拓宽，为了保证设计的质量和提高工作效率，必须在道路维护与改（扩）建的技术标准和总体方案基础上，对桥梁维护与拓宽的结构和构造进行研究。

（一）桥梁改造设计施工要求

桥梁扩建期间不允许因桥梁的施工而中断交通，至少要保持单幅双向（单车道）通行；桥梁拼接之后必须形成一座整体桥梁，保证原结构与新建结构之间的变形协调和共同受力；桥梁扩建必须与路基、路面拼接、互通、附属设施改造同步完成，不能滞后，保证总工期目标的实现。

（二）桥梁改建方案

目前城市桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案，按上部结构与下部结构的连接处理方式主要有以下三种方案：新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接；新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接；新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。

1.新、旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式：

桥梁加宽部分与原桥的上部结构及下部结构互不连接，新、旧结构之间留工作缝，桥面沥青混凝土铺装层采用连续铺装。

在具体构造方面，主要采用两种处理形式：一种是用纵向伸缩装置连接；另一种是在新、旧结构间留一条纵缝，或用钢板包边。

2.新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式：

减少桥梁上、下结构某些部位的内力，将加宽桥梁的上部构造与原桥对应部位沿横向通过植筋、加设钢筋骨架，然后浇筑湿接缝连接起来；

同时新拓宽桥梁下部结构（墩台）中的帽梁及系梁也通过植筋技术及加设钢筋骨架、浇筑混凝土连接件与旧桥下部结构形成整体结构。

3.新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式：

考虑上述两种连接方式的优缺点，一般情况下，将加宽桥与原桥上部构造横向相互连接而下部构造不连接，形成第三种横向拼接形式。

（三）新、旧桥梁上部结构拼接的构造要求刚性连接和铰接连接是新、旧桥梁上部结构拼接的两种连接方式。

根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：

1.钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新、旧板梁之间的拼接宜采用钱接或近似于铰接连接。

2.预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新、旧T梁之间的拼接宜采用刚性连接。

3.连续箱梁桥，新、旧箱梁之间的拼接宜采用佼接连接。