B、限制私人小汽车数量盲目膨胀
三大城市交通政策：（1）城市交通方式引导政策，优先发展公共交通，合理使用私人小汽车和自行车等个体交通工具；（2）城市交通地域差别化发展政策，如在城市核心地域依托公共交通的服务，限制小汽车的流量，在外围城区鼓励公共交通与小汽车的协调发展；（3）城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策，在加快城市道路、公交系统建设的同时，调控城市中的机动车流量和在城市中的分布。