当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开
启动车站站台层相关排烟系统
乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机口和栏栅门等通道，从出入口到达地面
确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站
当地铁车轨区发生火灾时，火灾列车往往滞留在车站内，人员疏散及防排烟的运行模式：
（1）当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开（如有故障，可开启应急门）。
（2）启动车站站台层相关排烟系统 ，尽所能排除烟气。
（3）对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风。
（4）乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机口和栏栅门等通道，从出人口到达地面。
（5）确认本站火灾后，应当阻挡地面出入口处乘客不再进入本站。
（6）确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站。