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科目二的直角转弯难度较小,学员压线挂科基本上都是因为点位查找不准确造成的,当然还有大部分学员因为过于简单就轻敌,导致冤枉挂科。今天帮考网就和大家总结一下直角转弯的操作方法及常见问题。
直角转弯要求驾驶车辆按照规定的线路行驶,由右向左直角转弯,一次性通过,中途不得停车,车轮不得碰压车道边线。
直角转弯操作步骤:
1、进入考试区域,车辆挂一档,松开手刹,慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进,汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时,向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
直角转弯常见问题:
1、拐弯的时候忘记打转向灯。
2、在进入直角转弯的考试考场区时,没靠近直角转弯外侧边线30公分,预留给内轮不压线通过直角的空间不够大,就会比较容易出现压线的问题。
3、大多学员可能觉得平时在训练场都练得很稳,所以对直角转弯掉以轻心。但切记科目二考试一定要慢,因为大部分学员都是新学车,在考试过程中速度快了方向盘没有跟上,就很容易出现压线挂科问题,一定要看准打方向的时机,控制好车速!
【考试注意事项】
上车不要立即起步
很多学员特别心急,上车就起步,其实这样最容易出现问题。因为考试车和教练车不一样,所以当考试的时候,我们应该根据自身的情况适当调整座椅,这样才能看准点位,系好安全带,放下手刹,起步考试。
考试细节不能漏
科目二考试细节也不在少数,坡道起步操作要控制在30秒之内,直角转弯要打转向灯,侧方停车起步要打转向灯,别看科目二是场地考试,但该有的细节一个都不能少。
考试操作要熟悉
考试的关键就是对项目熟悉度的考核,所以日常的练习不可少,很多学员三天打鱼两天晒网,这就是拖拖拉拉大半年还没拿证的原因,车感是要多练多学才能悟到的,特别是曲线行驶项目,对方向盘打法及时机点位要求严格,但车感好的学员,甚至不用看点位都能过。
考试心态要良好
事实上,考试能顺利通过的学员,心理素质都比较好,有的学员第一把考试出了点小问题,第二把考试就慌了,结果挂科!所以在上考场前,教练就不会再去批评学员,生怕影响学员心态,有时候适当的紧张也能让学员集中注意力,但切记不要太过在意结果,不管是考过还是挂科,我们都应该以平常心对待。
以上就是今日为大家分享的直角转弯的相关内容,希望对大家有所帮助,如果还有其他问题欢迎登录帮考网咨询,我们不见不散。
科目一与科目四有什么区别?:科目一与科目四有什么区别?考查重点不同:科目一与科目四分别处于不同的学车阶段,考查内容不同,对于重点考查的侧重点也就会有所区别。将对各种仪表功能和指示灯的了解作为考查重点,考题利用图片、图标的形式,使考生感到仿佛进入了实际道路情景中,重点考查理解力。(2)科目四:重点在“安全”这两项基本原则上,题目中出现的不顾安全的操作方法、驾驶行为以及非文明行为等违法违规的内容作出了说明。
驾驶员科目三考试左转弯时应该注意什么?:驾驶员科目三考试左转弯时应该注意什么?1.绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时,应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线,确保安全转弯。2.在交叉路口左转弯时,应提前减速进入左转弯车道(有左转待转区的路口,应在绿灯亮时进入待转区)或靠道路左侧等待。
驾驶员科目三考试直线行驶时怎么操作才能保证方向不跑偏?:驾驶员科目三考试直线行驶时怎么操作才能保证方向不跑偏?1.挂挡还有打方向盘时不要低头;同时,右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘,挂挡离合踩到底,不要强行换挡。2.在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向,调正车身,记住路段为50-100米左右,期间不要有任何操作。3.可以以路边的马路牙子为参照物,视线尽可能“看远顾近”不能只停留在车前盖。
2020-06-06
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