熄火，是科二考试很常见的问题。虽然不至于直接挂科，但对学员的考试信心会产生不利影响。如何根除熄火的问题？需要大家在训练中改掉3个坏习惯！

1、离合抬压习惯差

起步离合抬得太快：

熄火最常见于起步阶段，而离合抬太快则是主要原因。记住：离合抬至半联动后，左脚一点要稳住，然后松开刹车起步。

离合没踩到底就换挡：

这种现象常见于科三，调整座椅时得确保离合能踩到底。同时换挡前提醒自己，离合必须踩到底，形成习惯。

2、总是忘记松手刹

起步时的操作步骤，包括打灯、挂一挡、松手刹等。为了防止遗漏，建议学员把每个步骤编号，第一步做什么、第二步做什么，这样就能避免起步忘松手刹而熄火的问题。

3、挂错挡位力道大

科三行驶中挂错挡位，导致挡速不匹配，也是熄火的一大原因。这要求学员们平时得把挡位分布记清楚了，有空多练练模拟换挡。

正确踩离合的方法：

正确踩离合的方法是用左脚脚后跟为支点，用前脚掌去踩踏板，切忌用脚指头或者脚心去踩，这两个地方都会用不上力，从而导致控制离合失败。

在需要松离合的时候可以把脚后跟稍微往后挪动一点点，以免光抬脚离合器没有升高车速不变。

半联动状态：

半联动状态就是离合器使用的高峰了，它在驾考时也起着至关重要的作用，找到半联动的状态基本有三个方法：

看转速表中指针的跳动的幅度明显变小；

车身剧烈抖动，并伴有一股向前冲的趋势；

听发动机的声音，到达半联动状态后发动机的声音会比较沉闷、轰鸣声变小。

离合器的使用可以说是贯穿整个驾考过程，尤其是科目二需要多次使用离合的地方，要想顺利通过考试，离合器的使用不可忽视。最后，帮考网预祝大家都能顺利通过考试！