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干货!结构工程师易错点总结-荷载部分
帮考网校2021-06-17 15:30
干货!结构工程师易错点总结-荷载部分

荷载部分是注册结构工程师考试中所有科目(桥梁工程除外)的基础,在进行复习时首先应对其进行掌握。下面就跟帮考网一起来看一下针对荷载部分的一些易错点总结。

1、结构重要性系数

结构或构件进行非抗震计算时需要考虑结构重要性系数,在木结构计算中尤为重要。

2、恒荷载

荷载计算时,应注意恒荷载的项数,同时还应主要是否为有利荷载,若为有利荷载,其分项系数为1.0

3、等效均布荷载

最大弯矩采用假定设备荷载为集中荷载,设备荷载应考虑动力系数,同时应考虑扣除操作荷载进行计算。等效计算宽度:①短跨受荷;②宽度修正(离非支座边较近,两个集中荷载叠加部位

4、可变荷载

活荷载不应与雪荷载同时考虑;

当工业建筑的活荷载大于4kN/㎡时,荷载分项系数取1.3;

5、动力系数

动力荷载应考虑动力系数,仅传递至楼板和梁,而不向墙、柱传递;

动力系数仅在基本组合和抗裂验算时考虑,而标准组合,准永久组合均不考虑;

对于吊车仅为竖向作用考虑动力系数;

6、吊车荷载

吊车台数的布置(竖向最多4台,水平向最多2)及荷载折减,竖向荷载设计值应考虑动力系数,而水平荷载不需考虑动力系数(应力影响线的应用);

吊车纵向制动力对于四轮吊车,制动力一侧一般为1只,轻中级工作制吊车梁计算腹板的稳定性时,吊车轮压设计值可乘折减系数0.9;

吊车起重量的表示方法Q=20/5t表示主钩为20t,副钩为5t,即该吊车的最大起重量为20t

吊车梁最大弯矩:即荷载合力作用点(采用力矩平衡)与某一荷载的中线与梁中线重合即该荷载作用处为梁的最大弯矩处;

吊车横向水平荷载的计算,注意对重级工作制吊车,需要考虑小车刹车摆动引起的横向水平荷载

7、雪荷载

应注意屋面板、檩条;屋架;框架柱、墙对应工况(均匀分布、不均匀分布、半跨均匀分布)考虑的不同,斜屋盖檩条荷载应注意竖向荷载考虑时要考虑屋架的水平角度;

8、风荷载

围护结构和主体结构计算的区别;总荷载计算时应注意正面与负面的叠加;

注意围护结构风荷载的计算,风压体系系数对于迎风面取外表面(采用与主体结构一致的)和内表面(-0.2)之和,背风面取外表面(见规范7.3.3)和内表面(+0.2)之和;

9、荷载计算

检修荷载、楼层荷载向梁、柱传递时应注意折减;

10、排架结构

可采用简化公式进行计算,但注意简化公式中没有荷载组合值系数;

今天和大家的分享就到此结束啦,大家如有不懂得问题,可以登录帮考网官网进行了解或是提问。最后,预祝各位考生考试顺利。

 


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