2024年环境评价师《技术方法》考试共题，分为。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、由大气降水过程导致的表层土壤中的污染物渗入含水层的污染类型属于（　）污染。【单选题】

A.间歇入渗型

B.连续入渗型

C.含水层间越流型

D.径流型

正确答案:A

答案解析:地下水污染途径是多种多样的，大致可归为四类：①间歇入渗型。大气降水或其他灌溉水使污染物随水通过非饱水带，周期性地渗入含水层，主要污染对象是潜水。固体废物在淋滤作用下，淋滤液下渗引起的地下水污染，也属此类。②连续入渗型。污染物随水不断地渗入含水层，主要也是污染潜水。废水渠、废水池、废水渗井等和受污染的地表水体连续渗漏造成地下水污染，即属此类。③越流型。污染物是通过越流的方式从已受污染的含水层（或天然咸水层）转移到未受污染的含水层（或天然淡水层）。污染物或者是通过整个层间，或者是通过地层尖灭的天窗，或者是通过破损的井管，污染潜水和承压水。地下水的开采改变了越流方向，使已受污染的潜水进入未受污染的承压水，即属此类。④径流型。污染物通过地下径流进入含水层，污染潜水或承压水。污染物通过地下岩溶孔道进入含水层，即属此类。

2、某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB（A），超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是（　）。【单选题】

A.平房安装隔声窗

B.在高速公路和村庄之间植树造林

C.修建居民区栅栏

D.设置声屏障

正确答案:D

答案解析:公路、城市道路交通噪声影响主要对象是线路两侧的以人群生活（包括居住、学习等）为主的环境敏感目标。其防治对策和措施主要有：①线路优化比选，进行线路和敏感建筑物之间距离的调整；②线路路面结构、路面材料改变；③道路和敏感建筑物之间的土地利用规划以及临街建筑物使用功能的变更、声屏障和敏感建筑物本身的防护或拆迁安置等；④优化运行方式（包括车辆选型、速度控制、鸣笛控制和运行计划变更等）以降低和减轻公路和城市道路交通产生的噪声对周围环境和居民的影响。一般人工设计的声屏障可以达到5～12dB实际降噪效果。这是指在屏障后一定距离内的效果，近距离效果好，远距离效果差，因为声波有绕射作用。本题中，村庄距公路中心线50m，距离很近，且预期噪声超标为5dB（A），超标户数较为集中，房屋为一层平房，设置声屏障是首选的噪声污染防治措施。

3、地表水质模拟影响预测中，需确定的参数和条件有（　）。【多选题】

A.受纳水体背景浓度

B.设计水文条件

C.水质模型参数

D.污染源的排放方式

正确答案:A、B、C、D

答案解析:地表水模拟影响预测中需确定的参数和条件包括：①受纳水体的水质状况。按照评价工作等级要求和建设项目外排污水对受纳水体水质影响的特性，确定相应水期及环境水文条件下的水质状况及水质预测因子的背景浓度；②拟预测的排污状况。一般分废水正常排放（或连续排放）和不正常排放（或瞬时排放、有限时段排放）两种情况进行预测。两种排放情况均需确定污染物排放源强、排放位置和排放方式；③预测的设计水文条件。在水环境影响预测时应考虑水体自净能力不同的多个阶段，在进行预测时需要确定拟预测时段的设计水文条件；④水质模型参数和边界条件（或初始条件）。在利用水质模型进行水质预测时，需要根据建模、验模的工作程序确定水质模型参数的数值。

4、某公路现有4车道，公路某边界处现状监测值为61 dB（A），扩建后6车道，在该边界处的贡献值为64dB（A），则扩建后该边界处的预测值为（ ）dB（A）。【单选题】

A.64

B.61

C.65

D.67

正确答案:A

答案解析:进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。

5、高速公路建设项目建设期对生态环境的影响主要有（　）。【多选题】

A.植被破坏

B.水土流失

C.动物迁徙通道阻隔

D.景观破坏

正确答案:A、B、D

答案解析:高速公路建设项目在施工建设期会发生实质性的生态影响，如植被破坏、水土流失、景观破坏等。施工单位应针对项目所在地区的环境特点及周围保护目标的情况，制定相应的措施，确保施工作业对周围敏感目标的影响降至最低。