2022年环境评价师《技术导则与标准》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、根据《土壤环境质量标准》，保障植物正常生长的土壤临界值、维护人体健康的土壤限制值的土壤环境质量级别分别是（）。【单选题】

A.二级、一级

B.二级、二级

C.三级、二级

D.三级、一级

正确答案:C

答案解析:根据《土壤环境质量标准》，二级土壤环境质量标准的保障农业生产，维护人体健康；的土壤限制值；三级土壤环境质量标准为保障农林生产和植物正常生长的土壤临界值。

2、根据《环境影响评价技术导则一声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是（）。【单选题】

A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速

B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速

C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速

D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

正确答案:B

答案解析:根据《环境影响评价技术导则—声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是不同车型的平均小时标准车流量、平均车速。

3、根据《建设项目竣工环境保护验收技术规范一生态影响类》，“环境敏感目标调查”的内容不包括（）。【单选题】

A.地质公园的地理位置

B.项目的职工生活区位置

C.鱼虾产卵场与工程的相对位置关系

D.基本农田保护区与工程的相对位置关系

正确答案:B

答案解析:环境敏感目标包括：①需特殊保护地区（地质公园、基本农田保护区）；②生态敏感与脆弱区（鱼虾产卵场）；③社会关注区。由此可知，项目的职工生活区位置不属于“环境敏感目标调查”的内容。

4、根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》，一级评价项目通常应预测水体自净能力（）的环境影响。【单选题】

A.一般和最大两个时段

B.最小和最大两个时段

C.最小和一般两个时段

D.任意两个时段

正确答案:C

答案解析:根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》，一、二级评价项目，应预测水体自净能力最小和一般两个时段的环境影响。

5、根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，下列关于建筑施工过程中场界环境噪声排放限值的说法，正确的是（）。【单选题】

A.不同施工阶段排放限值相同

B.打桩阶段排放限值最大

C.无最大A声级排放限值要求

D.夜间最大A声级限值为65DB（A）

正确答案:A

答案解析:根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，建筑施工过程中不同施工阶段噪声排放限值相同，分别为昼间70dB（A）、夜间55dB（A）。夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB（A）。

6、《规划环境影响评价技术导则（试行）》确定的评价原则有（）。【多选题】

A.公众参与原则

B.一致性原则

C.早期介入原则

D.整体性原则

正确答案:A、B、C、D

答案解析:《规划环境影响评价技术导则（试行）》确定的评价原则有：①科学、客观、公正；②早期介入原则；③整体性原则；④公众参与原则；⑤一致性原则；⑥可操作性原则。

7、根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的有（）。【多选题】

A.在确定建设项目所处的声环境功能区后，才能开展建设项目声环境现状评价

B.在确定建设项目所处的声环境功能区后，就可以确定声环境影响评价工作等级

C.在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成声环境影响预测

D.在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析

正确答案:A、C

答案解析:需先确定声环境影响评价工作等级，才能确定建设项目所处的声环境功能区，B选项错误；声环境质量现状调查和新建项目噪声部分工程分析是彼此独立开展的工作，无先后之分，D选项错误。

8、根据《环境影响评价技术导则—总纲》，某省新建电子企业排放一种无国家污染物排放标准的特征污染物，该污染物排放限值应优先采用（）。【单选题】

A.地方标准

B.国际通用标准

C.欧盟标准

D.某跨国企业标准

正确答案:B

答案解析:根据《环境影响评价技术导则—总纲》，国家污染物排放标准中没有限定的污染物，可采用国际通用标准。

9、根据《环境影响评价技术导则—总纲》，新建铁路项目生态保护措施须落实到具体时段和具体位置上，并应特别注意（）的生态保护措施。【单选题】

A.设计期

B.施工期

C.运行期

D.试运行期

正确答案:B

答案解析:根据《环境影响评价技术导则—总纲》，生态保护措施须落实到具体时段和具体位置上，并特别注意施工期的环境保护措施。

10、根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧环境振动标准值是（）。【单选题】

A.昼间75DB，夜间72DB

B.昼间75DB，夜间75DB

C.昼间80DB，夜间77DB

D.昼间80DB，夜间80DB

正确答案:D

答案解析:根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧环境振动标准值为昼间80dB、夜间80dB。