做题是备考2020年环境评价师考试的必要环节，本文带来2020年环境影响评价师《案例分析》练习模拟二，供正在准备2020年环境评价师考试的考生模拟训练。

高速公路历一高速公路历经三年建成投入试营行，分三个合同段分别由三个施工单位完成。现建设单位委托某环评单位进行竣工验收调查。公路沿线高填方路段约30km、深挖方路段17km、隧道2km，其他40km。建成互通式立交2处，有大桥、特大桥3处跨越3条河流，其中一河为饮用水源地，公路附近有一药材基地，原设计不占用该药材基地，但实际占用了5 hm2。其沿线有收费站7处、服务区3处，经过A、B、C、D、E共5个村镇，其中距路肩500m有一小学被公路与一村C集中居民区相隔开。原环评提出应在A村段设置声屏障，调查时未设，但现状监测交通噪声不超标，未对沿线居民造成影响。工程比原设计增加占地30 hm2，设计时设置取土场13处、弃土弃渣场5处。实际车流量不足设计车流量的40%。

问题：

1、工程的主要变化有哪些?

2、原环评提出应设置声屏障的A村路段未设置声屏障，调查报告应如何反映和处理这种情况?是否建议通过验收?

3、占用药材基地应调查核实哪些问题?

4、给出跨河水源地现状监测的布点方案。

5、针对小学与C村这种情况，工程建设时应考虑哪些影响，采取哪些措施?

参考答案：

1、工程的主要变化有哪些?

线路走向发生了变化，占用了药材基地;要求设置声屏障的路段未设声屏障;工程占地面积增加了30 hm2。

2、原环评提出应设置声屏障的A村路段未设置声屏障，调查报告应如何反映和处理这种情况?是否建议通过验收?

(1) 调查报告应真实反映未设声屏障的实际情况。同时，调查需弄清原环评提出设置声屏障的缘由，目前不设声屏障的原因;根据实际车流量及环评时预测营运初期车流量的变化情况，以及发展趋势，预测噪声近远期超标的可能性。分析设置声屏障的可行性与实用性，或采取其它措施的有效性。

(2)在目前交通噪声不超标的情况下，可以建议通过验收。但要提出对该路段进行监测的要求与计划，如果发生超标现象须补建声屏障或采取其它能够明显减免噪声影响的措施。

3、占用药材基地应调查核实哪些问题?

分析线路走向变化的原因;说明工程占用药材基地是否是难以避免的，是否办理了相关手续，并进行了补偿;对药材基地是否还存在潜在的其他不利影响。

4、给出跨河水源地现状监测的布点方案。

桥位上游500m，桥位处、桥位下游1000m各设一监测断面，根据河宽、水深设置取样点。

5、针对小学与C村这种情况，工程建设时应考虑哪些影响，采取哪些措施?

首先是阻隔影响。公路将小学与C村隔开，对学生上学与放学回家形成阻隔影响，应为学生留设通道，采取过路天桥或地下通道。如工程建设时未予考虑，验收时应要求建设单位采取补救措施。

其次，公路与小学距离较远，噪声影响不明显，但距离村庄的距离未予交代，应调查公路与村庄的距离，如靠近公路，并造成噪声影响，需要采取环保搬迁、设置声屏障、隔声窗或栽植绿化隔离带等措施。

今天的试题分享到此结束，预祝在接下来的考试顺利通过，如需查看更多考试试题，记得关注帮考网！