2025年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理第四章 自动控制5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、某控制系统的稳态精度已充分满足要求，欲增大频率响应的带宽，应采用（　　）。【单选题】

A.相位超前的串联校正

B.相位滞后的串联校正

C.局部速度反馈校正

D.前馈校正

正确答案:A

答案解析:超前校正利用了超前网络校正装置相角超前、幅值增加的特性，拓宽了截止频率，增加了系统的带宽，从而提高了系统的快速性。

2、能够增加自动系统的带宽，提高系统的快速性的校正是（　　）。【单选题】

A.前馈校正

B.预校正

C.串联超前校正

D.串联滞后校正

正确答案:C

答案解析:串联超前校正可使系统截止频率增大，从而使闭环系统带宽也增大，使响应速度加快。

3、图4-3-4为某环节的对数幅值随频率变化渐近线（图中dec表示l0倍频程），在下列频率特性中哪个和图4-3-4相符合？（　　）图4-3-4【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:D

答案解析:由图4-3-5可知，该系统有一个比例环节K，一个积分环节1/s，转折频率a处有两个惯性环节（或一个二阶振荡环节），转折频率b处有一个惯性环节。因此可得：传递函数为，则频率特性为。图4-3-5

4、一个二阶环节采用局部反馈进行系统校正（　　）。【单选题】

A.能增大频率响应的带宽

B.能增加瞬态响应的阻尼比

C.能提高系统的稳态精度

D.能增加系统的无阻尼自然频率

正确答案:B

答案解析:二阶环节采用的局部反馈为测速反馈，测速反馈的特点为：①降低系统的开环增益，减小带宽，从而加大系统在斜坡输入时的稳态误差，故A项错误。②不改变系统的自然振荡频率ωn，但可增大系统的阻尼比，使系统阶跃响应的超调量下降，改善了系统的平稳性；调节时间缩短，提高了系统的快速性；不影响系统阶跃输入时的稳态误差。故B项正确，CD两项错误。

5、单位负反馈系统的开环传递函数为当参考输入为u（t）=4+6t+时，稳态加速度误差系数为（　　）。【单选题】

A.Ka=0

B.Ka=∞

C.Ka=5

D.Ka=20

正确答案:C

答案解析:设系统开环传递函数为：Gk（s）=G（s）H（s），则稳态加速度误差系数为：，故本题中，