(2)一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15 000-30000 辆；
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25 000-55 000
辆。
(3)二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5 000-15 000 辆。
3.1.1 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速
路、主干路、次干路和支路四个等级，并应符合下列规定：
1 快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，
单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。
快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
2 主干路应连接城市各主要分区，应以交通功能为主。
主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
3 次干路应与主干路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
4 支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，应以解决局部地区
交通，以服务功能为主。